[实用新型]一种电动汽车车载光伏充电装置有效
| 申请号: | 201220518559.X | 申请日: | 2012-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN202856408U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 康留旺;肖广朋;贺伊琳 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷 |
| 地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 车载 充电 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于铅酸蓄电池领域,具体涉及电动汽车车载光伏充电装置。
背景技术
目前制约电动汽车发展的一大瓶颈是与电池相关的问题:快速充电很难将电池充满,一次性充电续驶里程短,受到循环寿命的限制等。采用光伏电池对电动汽车动力电池补给充电,可长时间对电动汽车铅酸蓄电池小电流充电,延长一次性充电的续驶里程和维护动力电池,延长其使用寿命。而且太阳能作为一种“取之不尽、用之不竭”既节能又环保的新能源,必将成为21世纪人类可持续发展的必然追求。为此,国家在“十一五”规划中提出了“节能、降耗、大力发展太阳能等清洁能源”的战略性目标。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于,提供一种能够对电动汽车铅酸蓄电池进行充电的车载光伏充电装置。
为了实现上述任务,本实用新型采用如下技术方案予以实现:
一种电动汽车车载光伏充电装置,包括光伏电池、DC/DC升压变换器、电池充电端口、温度传感器、CAN/USB转换器和监控单元,其中光伏电池与DC/DC升压变换器相连,DC/DC升压变换器与电池充电端口通过过流保护电路相连,光伏电池与DC/DC升压变换器之间还连接有电压采集检测电路,DC/DC升压变换器与电池充电端口之间还连接有电压采集检测电路和电流 采集检测电路,温度传感器、电压采集检测电路和电流采集检测电路分别与CAN总线相连,CAN总线通过CAN/USB转换器与监控单元相连。
本实用新型还具有如下技术特点:
所述的监控单元包括数字信号处理器和LED监控显示器,所述的数字信号处理器采用TMS320F2808数字信号处理器芯片。
所述的光伏电池采用GSM75规格的光伏电池。
所述的电压检测电路和电流检测电路分别包括一个运算放大器LM358。
本实用新型能够对铅酸蓄电池的每单节电池的端电压和电流进行监测,并通过CAN通讯模块实现数据共享。本实用新型能够实现光伏电池以最大功率对铅酸蓄电池进行充电,同时铅酸蓄电池的使用可以达到最佳工作状态。本实用新型对铅酸蓄电池的充电方式分为最大功率充电、恒压充电和浮充电三种。本实用新型具有充电快速、防止过充电等优势。
附图说明
图1是本实用新型的连接关系示意图。
图2是本实用新型的升压变换器电路图。
图3是本实用新型的电压采集检测电路图。
图4是本实用新型的电流采集检测电路图。
图5是本实用新型的过流保护电路图。
以下结合附图和实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细地说明。
具体实施方式
以下给出本实用新型的具体实施例,需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
遵从上述技术方案,如图1所示,一种电动汽车车载光伏充电装置,包括光伏电池、DC/DC升压变换器、电池充电端口、温度传感器、CAN/USB转换器和监控单元,其中光伏电池与DC/DC升压变换器相连,DC/DC升压变换器与电池充电端口通过过流保护电路相连,光伏电池与DC/DC升压变换器之间还连接有电压采集检测电路,DC/DC升压变换器与电池充电端口之间还连接有电压采集检测电路和电流采集检测电路,温度传感器、电压采集检测电路和电流采集检测电路分别与CAN总线相连,CAN总线通过CAN/USB转换器与监控单元相连。所述的监控单元包括数字信号处理器和LED监控显示器,所述的数字信号处理器采用TMS320F2808数字信号处理器芯片。所述的光伏电池采用GSM75规格的光伏电池。
本实用新型所述的电动汽车车载光伏充电装置所充电的对象为铅酸蓄电池,该铅酸蓄电池型号为3-DG-240,输出端电压为12V,额定容量为240Ah.
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