[实用新型]一种无油双缸型压缩机

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，特指一种无油双缸型压缩机。

背景技术

目前，一般的空气压缩机的支架内均设置有润滑油，用于润滑压缩机的摩擦副，另外，现有压缩机的活塞均通过曲轴、连杆带动其作往复运动以压缩气体，其不足之处在于：一是有油润滑的支架及气缸由于密封等原因，会造成润滑油的减少，若不及时补充润滑油，将会导致压缩机的严重磨损，甚至损坏；二是活塞通过曲轴、连杆带动其作往复运动时的直线度不高，气缸与活塞之间的间隙大，漏气严重，作功效率低；三是活塞通过曲轴、连杆带动其作往复运动时的直线度不高，会造成气缸与活塞的严重磨损，支架内的润滑油的漏油加剧，影响密封效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种不用润滑油、作功效率高、直线往复运动的无油双缸型压缩机。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种无油双缸型压缩机，包括气缸及气缸内的活塞，所述的气缸有两个且对称设置在支架的两侧，每个气缸内均设置有所述的活塞，两个活塞通过一根主连杆连接，主连杆的一侧安装的销轴上与一辅助连杆的一端铰接，辅助连杆的另一端安装有偏心轮，所述偏心轮的轴孔内固定安装有曲轴，曲轴的转动依次通过偏心轮、辅助连杆及销轴带动主连杆及活塞作往复直线运动。

上述的偏心轮与辅助连杆之间设置有轴承，所述的销轴与辅助连杆之间设置有轴承。

上述的主连杆上设置有曲轴的通过孔或通过开口，所述的曲轴穿过所述的通过孔或通过开口安装有散热风扇，散热风扇的外侧设置有安装在支架上的风扇罩。

上述的气缸的进气口上设置有空气过滤器。

上述的气缸的外表面上设置有若干散热片。

上述的曲轴上安装有惯性轮。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型的主连杆受两个气缸的限制，直线运动的直线度高，漏气量少，作功效率高。

2、本实用新型在所有的运动副上均设置有轴承，省去支架内的润滑油，即节约了润滑油，又避免了因润滑油的减少而造成摩擦加剧、影响压缩机性能的情况发生。

3、本实用新型利用散热风扇可及时将气缸及摩擦副产生的热量散去，提高增压比。

4、目前无油压缩机均为单缸，曲轴旋转一周的一次上下运动中只有一次压缩作功，本实用新型对称设置的的双缸在旋转一周的一次上下运动中有两次压缩作功，效率提高一倍。

5、本实用新型适用于同类型的压缩机。

附图说明

图1是本实用新型的局部剖视图。

图2是本实用新型的气缸、活塞、主连杆、辅助连杆、曲轴及销轴部分结构的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—2：

一种无油双缸型压缩机，包括气缸2及气缸2内的活塞1，所述的气缸2有两个且对称设置在支架14的两侧，每个气缸2内均设置有所述的活塞1，两个活塞1通过一根主连杆3连接，主连杆3的一侧安装的销轴5上与一辅助连杆6的一端铰接，辅助连杆6的另一端安装有偏心轮7，所述的偏心轮7的轴孔内固定安装有曲轴8，曲轴8的转动依次通过偏心轮7、辅助连杆6及销轴5带动主连杆3及活塞1作往复直线运动。

上述的偏心轮7与辅助连杆6之间设置有轴承4，所述的销轴5与辅助连杆6之间设置有轴承4。

上述的主连杆3上设置有曲轴8的通过孔15或通过开口，所述的曲轴8穿过所述的通过孔15或通过开口安装有散热风扇12，散热风扇12的外侧设置有安装在支架14上的风扇罩13，以防止外来物进入或风扇伤人。

上述的气缸2的进气口上设置有空气过滤器11，用以过滤空气中的灰尘或杂物。

上述的气缸2的外表面上设置有若干散热片9，以加快由于气缸与活塞的摩擦产生的热量的散发。

上述的曲轴8上安装有惯性轮10，用于控制曲轴输出扭矩的稳定性。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。