[实用新型]一种加气混凝土去底皮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及加气混凝土砌块蒸养的附属设备，属于加气混凝土设备的生产领域，具体涉及一种加气混凝土去底皮装置。

背景技术

目前，加气混凝土设备中的去底皮装置，都是采用两次翻转去底皮，加之设备整体可靠性不高，使得切割后的坯体经过两次翻转后成品率大大降低。

发明内容

[0003] 本实用新型针对上述问题，设计了一种加气混凝土去底皮装置，其目的在于：实现空翻切割，地翻蒸养的蒸养模式，提供一种结构可靠，且成品率高的装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种加气混凝土去底皮装置，包括翻转装置、行走大车、行走小车、大车同步装置、小车同步装置、大车限位座、小车限位座、浇注底板锁紧装置和蒸养底板锁紧装置，其特征在于：所述翻转装置由翻转油缸、翻转油缸座、翻转支承座、翻转架组成，翻转油缸通过翻转油缸座固定，翻转架由翻转支承座支承固定；行走大车通过滚轮与翻转架结合；行走小车通过滚轮与翻转架结合；浇注底板锁紧装置由锁紧油缸和锁紧钩组成，锁紧油缸安装在行走小车上；蒸养底板锁紧装置由锁紧油缸和锁紧钩组成，锁紧油缸安装在行走大车上。

所述翻转油缸通过销轴与翻转架连接。

所述翻转支承座的数量为2个。

所述行走大车由大车行走油缸与翻转架通过销轴连接，所述行走大车与大车行走油缸通过销轴连接。

所述行走小车由小车行走油缸与翻转架通过销轴连接，所述行走小车与小车行走油缸通过销轴连接。

所述大车同步装置及小车同步装置均采用齿轮齿条同步机构强制同步。

所述行走大车及行走小车的位置通过大车限位座及小车限位座限制。

所述锁紧油缸通过销轴与锁紧钩连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过一次翻转，不仅实现了去除加气混凝土空翻切割生产中产生的底皮，而且实现了地翻蒸养，既提高了制品的成品率，又增强了制品蒸养的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的小车水平状态示意图。

图2为本实用新型的大车水平状态示意图。

具体实施方式：

    下面根据附图和实施例来对本实用新型做进一步阐述。

如图1所示，本实用新型主要由翻转装置1、行走大车2、行走小车3、大车同步装置4、小车同步装置5、大车限位座6、小车限位座7、浇注底板锁紧装置8和蒸养底板锁紧装置9组成。所述翻转装置1由翻转油缸座10、翻转油缸11、翻转支承座12、翻转架13组成。翻转油缸座10用来固定翻转油缸11，翻转架13用两个翻转支承座12支承固定，翻转油缸11通过销轴与翻转架13连接。所述行走大车2通过大车行走油缸14与翻转架13用销轴连接，行走大车2与大车行走油缸14通过销轴连接，行走大车2通过滚轮15与翻转架13结合。所述行走小车3通过小车行走油缸16与翻转架13用销轴连接，行走小车3与小车行走油缸16通过销轴连接，行走小车3通过滚轮15与翻转架13结合。所述大车同步装置4及小车同步装置5均采用齿轮齿条同步机构强制同步。所述大车限位座6及小车限位座7在翻转装置1工作时，限制行走大车2及行走小车3的位置。所述浇注底板锁紧装置8由锁紧油缸17和锁紧钩18组成，锁紧油缸17安装在行走小车3上，并通过销轴与锁紧钩18连接。所述蒸养底板锁紧装置9由锁紧油缸19和锁紧钩20组成，锁紧油缸19安装在行走大车2上，并通过销轴与锁紧钩20连接。

本实用新型的工作过程为：

本实用新型的初始状态如图1所示，蒸养底板21通过蒸养底板锁紧装置9锁紧在行走大车2上，通过成品吊具将切割好的加气制品连同浇注底板22吊到行走小车3上，并通过浇注底板锁紧装置8锁紧在行走小车3上，行走小车3在小车行走油缸16的驱动下行走并与蒸养底板21紧密相结合。翻转装置1在翻转油缸11的驱动下开始翻转，旋转至图2所示位置停止，加气制品由浇注底板22转移到蒸养底板21上面，旋转到位后，行走大车2在大车行走油缸14的驱动下行走，使加气制品与蒸养底板21脱离，实现浇注底板21上加气制品底皮的去除，此时打开蒸养底板锁紧装置9。通过成品吊具将加气制品连同蒸养底板21吊至蒸压釜处进行养护，并重新吊一块蒸养底板21至行走大车2并锁紧；翻转装置1开始翻转到位后，打开浇注底板锁紧装置8；成品吊具吊走浇注底板22，并将新切割好的加气制品连同浇注底板22吊到行走小车3上，开始重复以上工作循环。