[实用新型]一种驾驶室的管路密封装置有效
| 申请号: | 201220516253.0 | 申请日: | 2012-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN202914898U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
| 发明(设计)人: | 谭世颖;朱华;李婷 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号: | F16L5/02 | 分类号: | F16L5/02 |
| 代理公司: | 广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 | 代理人: | 邓晓安 |
| 地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驾驶室 管路 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械的密封装置,尤其涉及了一种驾驶室里使用的管路密封装置。
背景技术
在目前大部分工程机械中,对于驾驶室中管路进出驾驶室,一般都是直接穿过驾驶室底板进出,即在驾驶室的底板直接开过管路孔,这样的话,驾驶室的密封性较差,容易使噪音、灰尘传入驾驶室。而且由于管路有多种规格,这样就需要在驾驶室底板上开多种规格的孔配合,从而导致驾驶室底板通用性较差,不易于生产管理。对于这些问题,人们提出了一些解决方案,如中国专利申请号为201020207229X公开了一种液压管路密封装置,其属于工程机械驾驶室的一种附属部件;它解决了现有技术中工程机械液压管路穿过驾驶室所用的密封方式中,管路过渡的密封方式存在成本高、装配空间受限制,一般的密封方式往往达不到预期要求的缺陷,其包括橡胶组合和压板,压板设在橡胶组合的两侧,橡胶组合由橡胶块甲和橡胶块乙组成;橡胶组合上设有管路安装孔,管路安装孔处的橡胶组合上设有开口;压板通过螺桂、垫圈和螺母将橡胶块甲和橡胶块乙紧固;液压管路密封装置上设有螺栓孔。上述的专利技术在一定程度上解决了驾驶室的密封问题,但是其还存在一些急需解决的问题,如它的实施仍需在驾驶室底板上开多种规格的孔配合管路通过,还不能够解决底板通用性较差的问题,另外当管路与密封装置上的孔大小存在误差时,这种密封装置就不能起到很好的密封隔音防尘的效果。因此,市场上急需一种不用在驾驶室底板上开设各种规格的孔配合管路进出,提高底板通用性,而且当管路与密封装置上的孔大小存在误差时,也能起到很好的密封隔音防尘效果的管路密封装置。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供了一种结构可靠,便于装配,易于维护,不用在驾驶室底板上开设各种规格的孔配合管路进出,提高底板通用性,而且当管路与密封装置上的孔大小存在误差时,也能起到很好的密封隔音防尘效果的驾驶室的管路密封装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种驾驶室的管路密封装置,包括橡胶密封件,所述橡胶密封件上设有纵向安装孔、至少一个纵向管路进出孔,每个纵向管路进出孔对应设有一缝隙,其中,在所述橡胶密封件上设有横向贯穿橡胶密封件上的缝隙的横向锁紧孔,所述横向锁紧孔内设置锁紧缝隙的锁紧螺栓组件。
橡胶密封件的数量可以根据实际情况来设置,在一个驾驶室的管路密封装置中可以使用一组也可以使用多组。橡胶密封件上的纵向管路进出孔也是可以根据实际需要进行设置/选用,以适应不同工程机械的不过管路规格等等。通过夹紧处理,即使管路与橡胶密封件上的纵向管路进出孔大小存在误差时,橡胶密封件也能起到很好的密封隔音防尘效果。
本实用新型,做进一步改进,可以:还包括安装板,所述橡胶密封件经螺栓组件Ⅱ穿过所述纵向安装孔与安装板固定连接,所述安装板上设有与纵向管路进出孔对应且尺寸大于纵向管路进出孔的过线孔。
上述橡胶密封件上的纵向管路进出孔数目为两个或两个以上,对应所述纵向管路进出孔的缝隙设置在纵向管路进出孔的同一侧且相互平行。
上述安装板设有通过螺栓组件Ⅰ将其密封装配在驾驶室的底板上的安装孔。
与现有技术相比较,本实用新型具备的有益效果:
1.利用橡胶密封件的密封、减震性、可塑性,进行管路密封、减震、降低噪音;可以通过更换不同的安装板、橡胶密封件,实现进出多种管路进出驾驶室的安装、密封。
2.橡胶密封件安装在安装板上,管路只需要经过橡胶密封件和安装板即可进出驾驶室,而驾驶室的底板只需设有简单的用于装配安装板的安装孔即可,提高了驾驶室的通用性,而且十分便于装配不同规格要求的安装板,便于驾驶室底板的生产管理。
3.橡胶密封件上设有横向锁紧孔,通过锁紧螺栓组件,可以对管路进行夹紧处理,即当管路与橡胶密封件上的纵向管路进出孔大小存在误差时,橡胶密封件也能起到很好的密封隔音防尘效果。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是本实用新型一实施例的示意图。
图4是本实用新型一实施例中橡胶密封件的示意图。
附图标记:1-橡胶密封件,2-安装板,3-螺栓组件Ⅰ,4-底板,5-管路,6-锁紧螺栓组件,7-螺栓组件Ⅱ,8-纵向管路进出孔,9-纵向安装孔,10-横向锁紧孔,11-缝隙。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例:
如附图所示,一个驾驶室的管路密封装置,包括四个橡胶密封件1,每一个橡胶密封件1上均设有两个纵向管路进出孔8、两个纵向安装孔9和一个横向锁紧孔10,并且每个纵向管路进出孔8对应设有一缝隙11,横向锁紧孔10横向贯穿橡胶密封件1上的缝隙11,所述横向锁紧孔10内设置锁紧缝隙的锁紧螺栓组件6,还包括安装板2,所述橡胶密封件1经螺栓组件Ⅱ7穿过所述纵向安装孔9与安装板2固定连接,所述安装板2上设有与纵向管路进出孔8对应且尺寸大于纵向管路进出孔8的过线孔; 在安装板2、底板4上均设有相应的安装通孔,实现密封装置装配在工程机械的驾驶室中,即橡胶密封件1通过螺栓组件Ⅱ7和纵向安装孔9密封装配在一块安装板2上;安装板2通过螺栓组件Ⅰ3及相应的安装孔密封装配在驾驶室的底板4上;橡胶密封件1上的横向锁紧孔10横向贯穿橡胶密封件1,通过锁紧螺栓组件6,橡胶密封件1对管路5进行夹紧密封。管路5经过橡胶密封件1和安装板2进出驾驶室。该密封装置结构可靠,便于装配,易于维护,不用在驾驶室底板上开设各种规格的孔配合管路进出,提高底板通用性,而且当管路与密封装置上的孔大小存在误差时,也能起到很好的密封隔音防尘效果。
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