[实用新型]一种汽车溢油循环壶有效
申请号: | 201220515774.4 | 申请日: | 2012-10-09 |
公开(公告)号: | CN202806366U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 戴金美;刘根春;廖继胜;付育锋 | 申请(专利权)人: | 中精集团有限公司 |
主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 李友福 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 溢油 循环 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,具体地说设计一种汽车溢油循环壶。
背景技术
汽车溢油循环壶是汽车中的一个配件,具体是安装在汽车油箱的供油系统中,其作用是将加油时由于微量控制的偏差而多出的油流入此溢油循环壶中,可避免燃油的不充分燃烧而导致的尾气排放超标,污染大气,同时避免了能源的浪费,具有环保节能的特点。而现有的汽车溢油循环壶由于冲压工艺的限制,其罐体内表面不够光滑,溢油流道不顺畅,使用时容易造成油垢沉积,污染燃油,对发动机造成损害;另外,罐体内表面的油漆涂层在死角位置处容易脱落成为沉淀漆,造成不良后果。
发明内容
本实用新型的目的在于为了克服现有技术的不足而提供一种结构合理溢油流道顺畅、避免油垢沉积的汽车溢油循环壶。
为解决上述技术问题,本实用新型是采取如下技术方案来完成的:
一种汽车溢油循环壶,所述循环壶为两端各设有一个进出口中空构件,其特征在于:所述循环壶的中部为柱筒状,两端为逐渐变小的锥型,柱筒部与锥型部平滑过度连接,所述进出口设置在锥型部的端部。
本实用新型的有益效果是:循环壶的两端具有锥型部结构,柱筒部与锥型部平滑过度连接,避免了壶体内的死角,这样就使得整个壶体内表面平滑可以使溢油流道顺畅,有效避免了油垢的沉积,作为优选,所述两端进出口的中心轴线与柱筒部的中心轴线处于同一个平面上,且两端进出口的中心轴线分别对称处于柱筒部的中心轴线的两侧,这样更有利于溢油的流动。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例主视图;
附图2为本实用新型具体实施例俯视图;
附图3本实用新型具体实施例左视图。
具体实施方式
如附图1-2所示,汽车溢油循环壶1为两端各设有一个进出口103中空构件,所述循环壶的中部为柱筒状,柱筒可以是圆柱形或椭圆柱形,两端为逐渐变小的锥型,柱筒部101与锥型部102平滑过度(如圆弧)连接,所述进出口103设置在锥型部102的端部。为了更有利于溢油的流动,所述两端进出口103的中心轴线与柱筒部101的中心轴线处于同一个平面上,且两端进出口103的中心轴线分别对称处于柱筒部101的中心轴线的两侧。
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