[实用新型]齿轮轴淬火工件夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮轴淬火工件夹具，特别是涉及一种主动圆柱齿轮轴淬火工件夹具。

背景技术

齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类。根据轴的承载情况，又可分为：转轴，心轴，和传动轴等。所述转轴工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。所述心轴用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。所述传动轴主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。

在设计中，齿轮轴的运用一般无外乎一下几种情况：1、齿轮轴一般是小齿轮（齿数少的齿轮）2、齿轮轴一般是在高速级（也就是低扭矩级）3、齿轮轴一般很少作为变速的滑移齿轮，一般都是固定运行的齿轮，一是因为处在高速级，其高速度是不适进行滑移变速的。4、齿轮轴是轴和齿轮合成一个整体的，但是，在设计时，还是要尽量缩短轴的长度，太长了一是不利于上滚齿机加工，二是轴的支撑太长导致轴要加粗而增加机械强度（如刚性、挠度、抗弯等）。

在生产制造汽车齿轮轴过程中，热处理是必要的工序。为了提高齿轮轴的表面耐磨性、疲劳强度、心部强韧性等，通常采用渗碳淬火，淬火时容易弯曲变形，而且由于主动轴直径通常较大，要想全部淬透，需要比普通的淬火温度更高，这样就造成淬火时变形更大，达不到要求精度。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用以在淬火时使用的齿轮轴淬火工件夹具，该工件夹具具有安装便捷，减小变形，提高淬火质量，提高生产效率的优点。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种齿轮轴淬火工件夹具，至少包括：第一料盘定位件，设置在立杆组上，所述第一料盘定位件上设有多个上料盘定位顶针；以及第二料盘定位件，与所述第一料盘定位件平行设置在该立杆组上；所述第二料盘定位件上设有多个与所述料盘定位顶针相对应的齿轮轴定位孔，在所述料盘定位顶针和齿轮轴定位孔两者之间固定齿轮轴，所述齿轮轴的底部固定在所述料盘定位顶针上，顶部固定在所述齿轮轴定位孔内。

在本实用新型的齿轮轴淬火工件夹具中，所述第二料盘定位件活动安装在所述立杆组上。

在本实用新型的齿轮轴淬火工件夹具中，所述立杆组上设有隔套，所述隔套位于第二料盘定位件与第一料盘定位件之间与第二料盘定位件活动连接，通过调节隔套可以升降第二料盘定位件。

在本实用新型的齿轮轴淬火工件夹具中，所述立杆组由四根立杆组成。

如上所述，本实用新型的齿轮轴淬火工件夹具具有安装便捷，减小变形，提高淬火质量，提高生产效率的优点，针对齿轮轴两端有中心孔的特性且齿轮轴的外圆和顶针孔同心的特性，下端采用料盘定位顶针定位，上端采用齿轮轴定位孔定位，在主动圆柱齿轮轴齿轮轴淬火中能保证轴承始终垂直站立，这样消除了重力引起的弯曲变形，同时料盘上的定位顶针采用了精确定位，使得轴与轴之间距离相同，保证了淬火的均匀性，并且最大了利用了空间提高了生产效率，当第二料盘定位件与第一料盘定位件上设有一组相对应的料盘定位顶针和齿轮轴定位孔时可以固定一个主动圆柱齿轮轴，当第二料盘定位件与第一料盘定位件上设有多组相对应的料盘定位顶针和齿轮轴定位孔时可以固定多个主动圆柱齿轮轴。

附图说明

图1显示为本实用新型的齿轮轴淬火工件夹具的结构示意图。

图2显示为本实用新型的齿轮轴淬火工件夹具中的第二料盘定位件结构示意图。

图3显示为本实用新型的齿轮轴淬火工件夹具中的第一料盘定位件结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图3，图1显示为本实用新型的原理框图。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

如图所示，本实用新型提供一种齿轮轴淬火工件夹具，至少包括：第一料盘定位件1，以及第二料盘定位件3。

所述第一料盘定位件1设置在立杆组6上，所述第一料盘定位件1上设有多个上料盘定位顶针2。在本实施例中，所述立杆组6由四根立杆组成。