[实用新型]一种汽车远程控制系统有效

专利信息
申请号: 201220515141.3 申请日: 2012-09-29
公开(公告)号: CN202827186U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 陈泽坚 申请(专利权)人: 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
主分类号: B60L15/40 分类号: B60L15/40
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 远程 控制系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车的远程控制,特别涉及一种汽车远程控制系统。

背景技术

随着汽车工业的不断发展,人们对汽车的要求也越来越高,汽车也在向着智能化的方向发展。通过手机等电子终端实现对汽车的远程控制成为汽车的发展趋势,很多汽车厂商也正在着手这方面的研究。

目前,通过手机等电子终端远程对汽车进行开启仅仅局限于一些高档车,设立了专门的控制单元对其进行控制,而且对手机还有着特殊的要求,不仅成本高而且无法普及。

针对上述的问题,提供一种成本低廉的控制系统,通过电子终端对汽车实现远程控制是现有技术需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种汽车远程控制系统,以通过电子终端对汽车实现远程控制。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是,一种汽车远程控制系统,其特征在于:所述的控制系统为车身控制器连接到蓝牙通讯模块、GPS/GPRS通讯模块;车身控制器同时连接到CAN通讯模块、LIN通讯模块,从而利用蓝牙通讯模块、GPS/GPRS通讯模块与手机等电子终端实现通讯,车身控制器进行判断后对汽车进行控制。

所述的蓝牙通讯模块、GPS/GPRS通讯模块与车身控制器的连接优先为外接式连接,从而可根据不同价位的车型进行选配。

一种汽车远程控制系统,由于采用上述结构,该系统有以下优点:1、通过电子终端对汽车实现远程控制;2、成本较低,适合大规模生产推广;3、通用性强,适用于任何车型。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;

图1为本实用新型一种汽车远程控制系统的结构框图;

在图1中,1、车身控制器;2、蓝牙通讯模块;3、GPS/GPRS通讯模块;4、CAN通讯模块;5、LIN通讯模块。

具体实施方式

本实用新型利用带蓝牙、GPS、GPRS通讯功能的车身控制器1,利用车身控制器1控制车上各电器负载,和车身控制器1上的CAN(SAE J1939/ISO 11898)总线或LIN总线互相联网。整车信息和外界智能手机、平板电脑,人车互动的汽车内信息、安全、舒适系统。蓝牙手机或后台信息中心通过蓝牙手机可以发送指令给车身控制器控制相关的电器负载或通过CAN总线或LIN总线完成车辆数据采集、在线诊断、无钥匙进入、远程监控及救援等功能。

如图1所示,本实用新型为车身控制器1连接到蓝牙通讯模块2、GPS/GPRS通讯模块3;车身控制器1同时连接到CAN通讯模块4、LIN通讯模块5,从而利用蓝牙通讯模块2、GPS/GPRS通讯模块3与手机等电子终端实现通讯,车身控制器1进行判断后对汽车进行控制。

蓝牙通讯模块2、GPS/GPRS通讯模块3与车身控制器1的连接优先为外接式连接,从而可根据不同价位的车型进行选配。

当用户带着经过认证的手机接近车,车上蓝牙会和手机自动匹配。匹配后手机会按照用户的安全等级设定以自动认证、用户输入密码认证、语音认证或者影像识别认证,来确认手机持有者的合法性。更安全的认证可由手机后台与基站互换安全密钥形式做二次认证。

该系统的延伸模式可以支持无钥匙借车模式,借用者的手机可以透过车主的手机得到预授权,可以在车主默许的时间段内使用车辆。

手机上带有用户个性化设置,当手机和车辆匹配、认证后手机自动设置行驶模式按照驾驶员个人喜好配置,如以下配置:以手机气象、时间信息设置雾天行驶,雨天行驶,黑夜模式;以手机自动识别驾驶员,按照驾驶员习惯调整,座椅位置、后视镜位置;无线开关,以手机为界面实现无线触摸屏控制、语音控制车身上各电器负载。

车身控制器1连接车身上的CAN和LIN总线,与用户蓝牙手机组成了车内无线通讯网络,用户手机安装专用通讯处理软件以实现通过手机界面与汽车交换信息目的。蓝牙模组将采集到的CAN或LIN总线网络信息传送到蓝牙手机上显示。相关车辆信息,经过处理再通过手机互联网(如3G、 GPRS、GSM、WIFI、4G)传送到车场数据服务中心进行存储、分析、处理。实现在线车辆的远程数据采集、远程故障诊断、远程监控等功能。比如可以记录加油的次数、加油量、和根据以往驾驶情况预估油箱内的油还能开多远,配合导航、后台服务找到最佳加油站。遇到故障或特殊问题服务中心可以主动与车主联系并告知相关问题和处理建议。

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