[实用新型]一种双弹簧气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，特别涉及一种双弹簧气缸。

背景技术

气缸作为普通机械部件单元，为人们所常见，其广泛应用于医疗器械、家具以及汽车配件等各个领域，气缸内一般以油、气或者油气混合物作为传动媒介。现有气缸其缸体内一般设有一个回位弹簧，存在运行不稳定，长时间使用后复位不完全等缺陷和不足，这样不可避免的影响气缸的应用领域和应用范围。故对现有气缸进行结构革新实有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，运行稳定，能迅速复位的双弹簧气缸。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种双弹簧气缸，包括缸体，活塞以及活塞杆，所述缸体一端设有前盖，前盖上设有充气孔，所述缸体另一端设有后盖，后盖上设有排气孔，所述活塞可滑动的设于缸体内，所述活塞杆一端穿过前盖内的通孔与活塞固定连接，所述活塞右侧固定设有弹簧座A，所述后盖左侧设有弹簧座D，所述缸体可滑动设有弹簧座B和弹簧座C，所述弹簧座A与弹簧座B之间设有回位弹簧，所述弹簧座C与弹簧座D之间设有回位弹簧。

进一步地，所述弹簧座B和弹簧座C固定连接。

进一步地，所述前盖内侧设有防撞垫。

进一步地，所述活塞杆与前盖内的通孔之间设有防尘圈。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述活塞右侧固定设有弹簧座A，所述后盖左侧设有弹簧座D，所述缸体可滑动设有弹簧座B和弹簧座C，所述弹簧座A与弹簧座B之间设有回位弹簧，所述弹簧座C与弹簧座D之间设有回位弹簧，即本实用新型采用两段回位弹簧设置，这样设置，可使本实用新型运行更加稳定，复位更加迅速，有效地拓宽了本实用新型应用领域和应用范围。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图。

图中：

1、活塞杆；2、防尘圈；3、充气孔；4、前盖；

5、活塞；6、弹簧座A；7、回位弹簧；8、弹簧座B；

9、弹簧座C；10、弹簧座D；11、排气孔；12、防撞垫；

13、缸体；14、后盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种双弹簧气缸，包括缸体13，活塞5以及活塞杆1，也即缸体13，活塞5以及活塞杆1构成本实用新型主体结构。

所述缸体13一端设有前盖4，前盖4上设有充气孔3，所述缸体13另一端设有后盖14，后盖14上设有排气孔11。所述活塞5可滑动的设于缸体13内，活塞7外壁上设有密封圈，以与缸体13内壁之间形成有效密封，有效增加本实用新型的气密性能。

所述活塞杆1一端穿过前盖4内的通孔与活塞5固定连接。

所述活塞5右侧固定设有弹簧座A6，所述后盖14左侧设有弹簧座D10，所述缸体13可滑动设有弹簧座B8和弹簧座C9，所述弹簧座A6与弹簧座B8之间设有回位弹簧7，所述弹簧座C9与弹簧座D10之间设有回位弹簧7。也即是说，本实用新型缸体13内设有两段回位弹簧7，这样设置，本实用新型运行更加稳定，回位更加迅速。当气缸缸体较大时，如只设一段回位弹簧，则要求回位弹簧的长度较长，其运行稳定将受到很大影响。

所述前盖4内侧设有防撞垫12，可有效降低活塞5与前盖4之间的撞击力。所述活塞杆1与前盖4内的通孔之间设有防尘圈2，以防止灰尘进入本实用新型内。

工作原理：使用本实用新型，经充气孔3充气，气压将活塞5推向右移动，排气孔11排气，可有效减小活塞5移动的阻力，活塞杆1大部分伸入缸体13内，此时，回位弹簧7处于压缩状态。当去除充气孔3的气压，回位弹簧7推动活塞5回位。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。