[实用新型]光滑管与橡胶管的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种光滑管与橡胶管的连接结构，主要应用于汽车水箱、发动机与散热器之间的连接。属于汽车零部件制造领域。

背景技术

以往仅采用卡箍连接汽车水箱、发动机和散热器上的光滑管与橡胶管，但是当光滑管与橡胶管处于高温高压状态，卡箍会将管子挤压变形，产生泄露，容易导致橡胶管脱落。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种光滑管与橡胶管的连接结构，提高连接的可靠性和安全性。

本实用新型的目的是这样实现的：一种光滑管与橡胶管的连接结构，它包括光滑管、橡胶管和卡箍，它还包括铜套，在所述铜套的圆周面上均设置有凸起，所述铜套插入在光滑管的端部内，所述光滑管带有铜套的一端插入在橡胶管内，所述卡箍套在橡胶管与光滑管的连接处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过增加一个设置在光滑管内的铜套来支撑管子，防止管子在高温高压状态下工作时因为卡箍的挤压而产生变形；另外装入铜套时，由于铜套本身的凸起致使与之配合的光滑管及橡胶管也出现两圈凸起，卡箍装到指定位置上时由于两端凸起的阻挡也不会产生滑移而脱落。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中： 

光滑管1

橡胶管2

铜套3

凸起4

卡箍5。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及一种光滑管与橡胶管的连接结构，它包括光滑管1、橡胶管2和卡箍5，改进处在于还包括一个铜套3，在所述铜套3的两端圆周面上均设置有凸起4，所述铜套3插入在光滑管1的端部内，与光滑管1的内壁紧密贴合，所述光滑管1带有铜套3的一端插入在橡胶管2内，所述卡箍5套在橡胶管2与光滑管1的连接处。