[实用新型]机动汽车行驶声音的模拟系统有效
| 申请号: | 201220513685.6 | 申请日: | 2012-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN202879345U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
| 发明(设计)人: | 黄中琦 | 申请(专利权)人: | 苏州旲烔机电科技有限公司 |
| 主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 常亮 |
| 地址: | 215123 江苏省苏州市工业园区启月街2*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动 汽车 行驶 声音 模拟 系统 | ||
1.一种机动汽车行驶声音的模拟系统,其特征在于,所述系统包括:
用于从电动汽车总线上获取电动汽车的状态信息的驱动模块;
与所述驱动模块相连的用于对电动汽车的状态信息进行处理的微处理器;
与所述微处理器相连的用于存储声音源信息并供微处理器选择的存储器;
与所述微处理器相连的用于对声音源信息处理的音频处理模块;
与所述音频处理模块相连的用于放大信号的音频驱动模块;
与所述音频驱动模块相连的扬声器。
2.根据权利要求1所述的模拟系统,其特征在于,所述驱动模块与电动汽车CAN总线相连,驱动模块中包括CAN驱动电路单元。
3.根据权利要求1所述模拟系统,其特征在于,所述音频处理模块包括用于对声音源进行解码的解码器、以及用于对解码得到的数字信号转换成模拟信号的数模转换器。
4.根据权利要求1所述的模拟系统,其特征在于,所述电动汽车的状态信息包括车速信息、电动机转速信息、变速箱档位信息、刹车板状态信息和电门状态信息。
5.根据权利要求4所述的模拟系统,其特征在于,所述声音源由同等机动汽车在不同的车速、汽油发动机转速、变速箱档位、刹车板状态和油门状态下行驶时测量而得,所述声音源的播放长度为5~20秒。
6.根据权利要求1所述的模拟系统,其特征在于,所述系统还包括用于将外部电压源转换为额定电压源的电源处理模块。
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