[实用新型]校车安全门下伸缩踏步控制器有效
| 申请号: | 201220511505.0 | 申请日: | 2012-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN202847566U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 魏涛;张景涛;韩经鲁;周雨辉 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
| 地址: | 252000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 校车 安全 门下 伸缩 踏步 控制器 | ||
1.一种校车安全门下伸缩踏步控制器,其特征是,包括安全门开关检测电路、安全门开指示灯控制电路、伸缩踏步打开电磁阀控制电路、伸缩踏步关闭电磁阀控制电路、主控制电路;其中,安全门开关检测电路、安全门开指示灯控制电路、伸缩踏步打开电磁阀控制电路、伸缩踏步关闭电磁阀控制电路分别与主控制电路相连接,所述主控制电路为单片机。
2.如权利要求1所述的一种校车安全门下伸缩踏步控制器,其特征是,所述安全门开关检测电路为:伸缩踏步控制器工作信号检测电路,通过光电耦合器内的三极管的集电极与单片机的RAO引脚连接,光电耦合器内三极管的发射极接地,光电耦合器内三极管的集电极接通过一个电阻和电源连接,光电耦合器内的发光二极管的正极通过一个电阻接电源,发光二极管的负极通过一个安全门开关接地;所述光电耦合器用于避免限位开关接错线时造成单片机的损坏,安全门开关检测电路为接地有效。
3.如权利要求1所述的一种校车安全门下伸缩踏步控制器,其特征是,所述安全门开指示灯控制电路为:第一个引脚接电源、第二个引脚接电源、第三个引脚通过门开指示灯接地、第四个引脚通过三极管、一个电阻与单片机的引脚RCO连接,其中第四个引脚连接三极管的集电极,电阻连接三极管的基极,三极管的发射极接地,第二个引脚和第四个引脚之间并联着电磁继电器和二极管,第一引脚和第三引脚之间设置一个开关,所述二极管用于保护三极管。
4.如权利要求1所述的一种校车安全门下伸缩踏步控制器,其特征是,所述伸缩踏步打开电磁阀控制电路为:第一个引脚接电源、第二个引脚接电源、第三个引脚通过伸缩踏步打开电磁阀接地、第四个引脚通过三极管、一个电阻与单片机的引脚RC1连接,其中第四个引脚连接三极管的集电极,电阻连接三极管的基极,三极管的发射极接地,第二个引脚和第四个引脚之间并联着电磁继电器和二极管,第一引脚和第三引脚之间设置一个开关,所述二极管用于保护三极管。
5.如权利要求1所述的一种校车安全门下伸缩踏步控制器,其特征是,所述伸缩踏步关闭电磁阀控制电路为:第一个引脚接电源、第二个引脚接电源、第三个引脚通过伸缩踏步关闭电磁阀接地、第四个引脚通过三极管、一个电阻与单片机的引脚RC2连接,其中第四个引脚连接三极管的集电极,电阻连接三极管的基极,三极管的发射极接地,第二个引脚和第四个引脚之间并联着电磁继电器和二极管,第一引脚和第三引脚之间设置一个开关,所述二极管用于保护三极管。
6.如权利要求2所述的一种校车安全门下伸缩踏步控制器,其特征是,所述安全门开关检测电路:SK1为安全门打开开关;安全门关闭时,相应的检测开关打开,其连接的光电耦合器向主控制单片机提供高电平信号;而当安全门打开时,相应的检测开关的动触点使其闭合接地,其连接的光电耦合器向主控制单片机提供低电平信号;主控制单片机利用RAO检测安全门处于打开或关闭状态。
7.如权利要求3所述的一种校车安全门下伸缩踏步控制器,其特征是,安全门开指示灯控制电路:当单片机的RCO引脚输出低电平时,三极管不导通,第四引脚不接地,第一引脚与第三引脚不导通;当单片机的RCO引脚输出高电平时,三极管导通,第四引脚接地,电磁继电器将第一引脚与第三引脚之间的开关闭合,使第一引脚与第三引脚导通,门开指示灯亮。
8.如权利要求4所述的一种校车安全门下伸缩踏步控制器,其特征是,伸缩踏步打开电磁阀控制电路:当单片机的RC1引脚输出低电平时,三极管不导通,第四引脚不接地,第一引脚与第三引脚不导通;当单片机的RC1引脚输出高电平时,三极管导通,第四引脚接地,电磁继电器将第一引脚与第三引脚之间的开关闭合,使第一引脚与第三引脚导通,伸缩踏步打开电磁阀动作。
9.如权利要求5所述的一种校车安全门下伸缩踏步控制器,其特征是,伸缩踏步关闭电磁阀控制电路:当单片机的RC2引脚输出低电平时,三极管不导通,第四引脚不接地,第一引脚与第三引脚不导通;当单片机的RC2引脚输出高电平时,三极管导通,第四引脚接地,电磁继电器将第一引脚与第三引脚之间的开关闭合,使第一引脚与第三引脚导通,伸缩踏步关闭电磁阀动作。
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