[实用新型]一种夹胶放卷张力控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹胶放卷张力控制装置。

背景技术

在现有技术中，对于夹胶放卷装置，当其由旋转转变为停止的过程中，由于受到惯性的作用，放卷装置会在继续放胶一段时间后才会停止工作。这样的装置会导致下一接受盘所缠绕的胶比所规定的胶要多出一部分，导致生产不合格。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在放卷装置放胶达到要求时能及时停止其工作的装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一张力控制装置，其创新点在于包含支架、放卷轴、放卷盘，在水平位置上放卷轴通过轴承圈固定在支架上，放卷轴的一端安装有放卷盘，放卷轴的另一端还装有张力控制装置，张力控制装置包含刹车盘及小型气缸，刹车盘安装在放卷轴的另一端，小型气缸通过轴承固定在支架上，小型气缸为两个对称相向的驱动气缸，驱动气缸位于刹车盘的两端。

使用上述的张力控制装置，当放卷盘的放卷达到要求需要停止时，小型气缸内活塞受力会向中间挤压，紧紧的卡住刹车盘不让其旋转，相对的放卷轴和放卷盘也就停止工作了。

附图说明

图1为本实用新型的张力控制装置的结构图。

具体实施方式

由图1所示的结构可知，放卷装置包含支架4、放卷轴5及放卷盘8，放卷轴5通过轴承圈9安装在支架4上，轴承圈9通过螺母6固定在支架4上，放卷轴5的一侧安装有放卷盘8，放卷轴5的另一端安装有张力控制装置，放卷轴5的横截面为正方形，张力控制装置包括刹车盘3和小型气缸，刹车盘3安装在放卷轴5上，小型气缸采用的是两对称相向的驱动气缸1，两对称相向的驱动气缸1位于刹车盘3的两侧，驱动气缸1靠近刹车盘3的两侧均含有活塞2，活塞2与刹车盘3相配，驱动气缸1安装在支架4上，驱动气缸1的底部通过用螺母7进行固定。