[实用新型]极群装配压力检测装置有效
| 申请号: | 201220511124.2 | 申请日: | 2012-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN202974557U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
| 发明(设计)人: | 张田甜 | 申请(专利权)人: | 江苏先特能源装备有限公司 |
| 主分类号: | G01L19/08 | 分类号: | G01L19/08 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
| 地址: | 211112 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装配 压力 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型公开了一种极群装配压力检测装置,属于电动自行车电池装配的技术领域。
背景技术
在电动自行车电池装配生产过程中,极群的厚度不能保证一致,需要通过测试单体极群的压力来验证它的厚度一致,即通常所说的装配压力检测。为了减少劳动力成本,提高生产效率,目前国内外没有此项机构,所以不能准确的判断极群的厚度。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种极群装配压力检测装置,以自动检测极群厚度,保证极群厚度判断的准确性,同时有效地提高生产效率,减少劳动力成本。
为实现以上的技术目的,本实用新型将采取以下的技术方案:
一种极群装配压力检测装置,包括底板以及气缸,所述底板上设置有用于置放单体极群的极群置放区域,该极群置放区域上方架设有导杆,所述导杆通过导向支座固定支撑于底板上,且导杆的外围通过直线轴承套接压紧推板;气缸的底座固定安装在底板上,而气缸的活塞杆与压紧推板固连,且气缸活塞杆与压紧推板之间安装有压力传感器;所述压紧推板在气缸活塞杆的动力驱动下,做面向/背离置放于极群置放区域的单体极群的往复直线运动。
根据以上的技术方案,相应于现有技术,本实用新型具有以下的有益效果:
本实用新型通过气缸推动压紧推板压紧堆放在底板上的单体极群,压力传感器把测试出的压力值反应到仪表上,通过仪表上的显示值判断单体极群厚度是否合格。由此可知,本实用新型采用压力传感器自动判断单体极群厚度,故而能够较为准确地判断极群厚度,可靠性高;同时还能减少工人的劳动量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
其中:底板1、气缸2、压力传感器3、压紧推板4、导杆5。
具体实施方式
以下将结合附图详细地说明本实用新型的技术方案。
如图1、2所示,本实用新型所述极群装配压力检测装置,包括底板1、气缸2、压 力传感器3、压紧推板4、导杆5;底板1上设置极群置放区域,用于堆放单体极群;气缸的底座通过支架固定支撑在底板上方;导杆通过导向支座固定架设在极群置放区域上方;压紧推板通过直线轴承套接在导杆外围,且压紧推板与气缸的活塞杆固定,压力传感器安装于气缸活塞杆端部与压紧推板之间;故而压紧推板在气缸活塞杆提供的动力作用下,做背离/面向置于极群置放区域的单体极群的往复直线运动。
使用时,气缸2的活塞杆顶出,推动压紧推板面向置于极群置放区域的单体极群运动,直至压紧推板顶紧单体极群,此时,压力传感器把测试出的压力值反应到仪表上,通过仪表上的显示值即可判断单体极群厚度是否合格。
上面结合附图所描述的本发明优选具体实施例仅用于说明本发明的实施方式,而不是作为对前述发明目的和所附权利要求内容和范围的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属本发明技术和权利保护范畴。
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