[实用新型]车灯角度调整机构有效

专利信息
申请号: 201220510918.7 申请日: 2012-09-29
公开(公告)号: CN203142496U 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 辜婷怡 申请(专利权)人: 华永科技有限公司
主分类号: B60Q1/06 分类号: B60Q1/06
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 关畅;王燕秋
地址: 528051 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车灯 角度 调整 机构
【权利要求书】:

1.一种车灯角度调整机构,其特征在于包含有: 

一基座,定义有一水平面; 

一驱动单元,具有一马达及一马达齿轮,所述马达固定于所述基座的一侧面,所述马达齿轮以其一端连接所述马达,另一端以垂直所述基座水平面的方向伸入所述基座内; 

一传动单元,能转动地设于所述基座内,并具有一传动齿轴及一中间齿轮,所述中间齿轮连接所述传动齿轴的一端且啮合所述驱动单元的马达齿轮; 

一输出单元,具有一输出齿轮及一输出轴,所述输出齿轮设于所述基座内且啮合所述传动单元的传动齿轴,所述输出轴以其一端伸入所述基座内且连接所述输出齿轮。 

2.如权利要求1所述的车灯角度调整机构,其特征在于:所述输出齿轮具有一连接所述输出轴的第一齿片、一第二齿片,以及一压缩弹簧,所述第一、第二齿片彼此叠合在一起且同时啮合所述传动齿轴,所述压缩弹簧设于所述第一、第二齿片之间,用于提供弹力将所述第一、第二齿片往相反方向推顶。 

3.如权利要求2所述的车灯角度调整机构,其特征在于:所述第一齿片具有一容槽与一第一凸块,所述第二齿片具有一相对所述第一凸块的第二凸块,所述压缩弹簧设于所述容槽内,并以其两端分别顶抵所述第一齿片的第一凸块及所述第二齿片的第二凸块。 

4.如权利要求2所述的车灯角度调整机构,其特征在于:所述第一齿片具有至少一卡合柱,所述第二齿片具有至少一卡合孔,所述卡合柱插设于所述卡合孔内。 

5.如权利要求2所述的车灯角度调整机构,其特征在于:所述第一齿片具有一第一齿部,所述第二齿片具有一第二齿部,所述第一、第二齿部均呈弧状延伸且同时啮合所述传动齿轴。 

6.如权利要求2至5其中任一项所述的车灯角度调整机构,其特征在于:还包含有一角度感应单元,设于所述基座内,用于感应所述第一齿片的偏摆角度。 

7.如权利要求1所述的车灯角度调整机构,其特征在于:还包含有一角度感应单元,设于所述基座内,用于感应所述输出齿轮连接所述输出轴的第一齿片的偏摆角度。 

8.如权利要求6所述的车灯角度调整机构,其特征在于:所述角度感应单元具有一电路板及一电刷,所述电路板设于所述基座内,所述电刷设于所述输出单元的第一齿片且电性接触于所述电路板。 

9.如权利要求7所述的车灯角度调整机构,其特征在于:所述角度感应单元具有一电路板及一电刷,所述电路板设于所述基座内,所述电刷设于所述输出单元的第一齿片且电性接触于所述电路板。 

10.如权利要求8或9所述的车灯角度调整机构,其特征在于:所述电路板具有一穿孔,用于供所述输出轴穿设,所述电刷套设于所述输出轴且具有至少一定位孔,所述第一齿片具有至少一定位柱,所述定位柱插设于所述定位孔内。 

11.如权利要求6所述的车灯角度调整机构,其特征在于:所述角度感应单元具有一电路板、一磁性组件,以及一磁感应组件,所述电路板设于所述基座内,所述磁性组件设于所述输出单元的第一齿片,所述磁感应组件电连接于所述电路板且相对于所述磁性组件。 

12.如权利要求7所述的车灯角度调整机构,其特征在于:所述角度感应单元具有一电路板、一磁性组件,以及一磁感应组件,所述电路板设于所述基座内,所述磁性组件设于所述输出单元的第一齿片,所述磁感应组件电连接于所述电路板且相对于所述磁性组件。 

13.如权利要求11或12所述的车灯角度调整机构,其特征在于:所述第一齿片具有一镂空槽,所述磁性组件嵌设于所述镂空槽内。 

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