[实用新型]一种混合动力车的动力混合装置有效
申请号: | 201220510367.4 | 申请日: | 2012-10-08 |
公开(公告)号: | CN202986798U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 刘培生;李海燕 | 申请(专利权)人: | 刘培生;李海燕 |
主分类号: | B60K6/38 | 分类号: | B60K6/38;B60K6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 装置 | ||
1.一种混合动力车的动力混合装置 ,其特征在于 :内燃发动机与从动轮之间设置有第一单向离合器,所述从动轮与电动机之间设置有第二单向离合器。
2.根据权利要求 1 所述的动力混合装置,其特征在于: 所述的单向离合器为飞轮、单向轴承、棘轮棘爪、超越离合器或变速器的空档与前进档和倒档组成。
3.根据权利要求 1 所 述的动力混合装置,其特征在于 :所述从动轮与其后差速器之间设置有倒档器。
4.根据权利要求 1 所 述的动力混合装置,其特征在于 :所述内燃发动机通过花键轴(21)与第一万向节花键套连接,所述第一万向节花键套还与万向节连接,所述万向节还与第二万向节花键套连接,所述第一单向离合器设置在所述第二万向节花键套和所述从动轮之间。
5.根据权利要求 3所 述的动力混合装置,其特征在于 :所述差速器通过花键轴(23)以及第三万向节花键套与所述倒档器连接。
6.根据权利要求 1 所 述的动力混合装置,其特征在于 :所述从动轮通过齿轮或皮带轮减速与电动输出主动轮连接,所述电动输出主动轮与电动机之间设置有第二单向离合器。
7.根据权利要求 1 所 述的动力混合装置,其特征在于 :内燃发动机附设发电机连接有充电转换器。
8.根据权利要求 7 所 述的动力混合装置 ,其特征在于: 充电转换器包含升压充电控制器或单只电池充电切换控制器。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构