[实用新型]叉车配重紧固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车，尤其涉及一种平衡重叉车的下配重紧固装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。现有技术中，平衡重叉车配重限位装置，配重支座为平直结构，在配重安装在配重支座上后没有锁紧限位结构，在配重重力作用下容易滑落，并在整车使用过程中配重固定螺栓受较大的载荷。

发明内容

本实用新型针对现有技术中平衡重叉车配重限位装置，不能对配重进行锁紧固定作用，提供了一种带新型结构的平衡重叉车配重紧固装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

叉车配重紧固装置，包括后车架，后车架上配合安装有配重支座，配重支座的自由端设有限位突台，限位突台与配重的支座孔配合，配重安装在配重支座上，限位突台作用配重，使配重稳定。

作为优选，配重支座上的限位突台设有一斜面，斜面与配重支座孔的斜面配合，使配重挂在配重支座上后能产生一个横向作用力，使配重能紧贴在后车架上。

作为优选，限位突台大于对应的配重支座的支座孔的深度。

按照本实用新型的技术方案，平衡重叉车配重紧固装置，使得配重在安装及整车使用时不能滑落。增加了车辆装配安全性，提高整车作业的安全性。   

附图说明

图1为本实用新型平衡重叉车配重紧固装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

叉车配重紧固装置，包括后车架3，后车架3上配合安装有配重支座2，配重支座2的自由端设有限位突台4，限位突台4与配重1的支座孔配合，配重1安装在配重支座2上，限位突台4作用配重1，使配重1稳定。  所述的配重支座2上的限位突台4设有一斜面，斜面与配重1支座孔的斜面配合，使配重1挂在配重支座2上后能产生一个横向作用力，使配重1能紧贴在后车架3上。所述的限位突台4大于对应的配重支座2的支座孔的深度。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。