[实用新型]滑车型吊篮有效
申请号: | 201220507268.0 | 申请日: | 2012-09-29 |
公开(公告)号: | CN203049456U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 李圣荣;狄海飞;李军;王合春 | 申请(专利权)人: | 中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;B66F11/04 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 季发军 |
地址: | 471013*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑车 吊篮 | ||
技术领域
本实用新型属于吊装类机械设备技术领域,特别涉及一种防腐处理桥梁底部锚头的滑车型吊篮。
背景技术
在系杆拱桥的施工中,主拱区吊杆下横梁底部的锚头需要进行防腐处理,安装保护罩与横梁内预埋钢板焊接,施工人员要钻到已经安装完毕的横梁底下进行操作,通常施工是利用吊车悬挂吊篮,人站在吊篮内,下降到横梁底面以下作业,该方法占用吊车时间长、成本大,吊篮在空中滞留的稳定性差,存在一定的安全风险。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简单、成本低、安全系数增大、操作更简便的滑车型吊篮。
一种滑车型吊篮,包括吊篮、滑移机构和设置在吊篮两侧的多对绳索,所述吊篮与所述滑移机构通过所述绳索连接, 所述滑移机构包括多组撑杆和套装在撑杆上的滑管。
所述吊篮的一侧设置有手拉葫芦。
所述吊篮包括护栏和多个立柱,该立柱上设置通孔。
所述撑杆两端设置有挂臂,该挂臂上设置有锁孔。
所述绳索的一端设置有锁扣。
所述绳索为钢丝绳索。
本实用新型是这样实现的,将吊篮从前后两片横梁之间空档里下吊到系杆(沿桥梁线路方向布置的黑色管体)下,将吊篮上部的滑移机构放置于系杆顶面,将吊篮的前后两端的钢丝绳索的锁扣与撑杆挂臂上的锁孔相连接,将吊篮继续下放直到吊车的吊钩不受力,吊篮处于自然悬吊状态,卸除吊车的起吊钩;将吊篮前移到待施工横梁处,吊篮一端靠近横梁侧面,然后用手拉葫芦提升吊篮至前端钢丝绳索不承担吊篮重量,将其前端钢丝绳索锁扣打开,与上部的撑杆松开,将吊篮内侧的钢丝绳索与对应的撑杆通过锁扣连接,再将吊篮整体前移,吊篮前端穿过横梁的另一侧,吊篮处于横梁下部,再将前端的钢丝绳索与对应的挂臂通过扣锁连接;将悬吊的手拉葫芦放松,使前端钢丝绳索承受吊篮的重力,完成吊篮移至横梁下的任务,施工人员利用悬挂于系杆上的简易爬梯下到吊篮内进行梁下作业,施工人员站在吊篮内完成梁下作业,完成一片梁后、滑车前移进行下一片横梁下进行操作,如此反复直到完成全部吊杆锚头的防腐处理、安装完成全部横梁下保护罩。本实用新型利用上部的滑移机构在系杆上人工移动吊篮,操作简单且成本低,省去吊车操作,减少了吊车的使用时间,吊篮在空中滞留的稳定性强,保证了施工人员的人身安全。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
如图1所示:一种滑车型吊篮,包括滑移机构、吊篮9和设置在吊篮9两侧的多对绳索6,所述滑移机构与所述吊篮9通过绳索6连接,所述滑移机构包括多组撑杆1和套装在撑杆1上的滑管3,所述绳索6的一端设置锁扣5,所述撑杆1的两端设置有挂臂4,该挂臂4上设置锁孔2,所述吊篮9的一侧设置有手拉葫芦7,所述吊篮9包括护栏和多个立柱,所述立柱10上设置通孔8。
本实用新型是这样实现的,将吊篮9从前后两片横梁之间空档里下吊到系杆(沿桥梁线路方向布置的黑色管体)下,将吊篮9上部的滑移机构放置于系杆顶面,将吊篮9的前后两端的钢丝绳索6的锁扣5与撑杆1挂臂4上的锁孔2相连接,将吊篮9继续下放直到吊车的吊钩不受力,吊篮9处于自然悬吊状态,卸除吊车的起吊钩;将吊篮9前移到待施工横梁处,吊篮9一端靠近横梁侧面,然后用手拉葫芦7提升吊篮9至前端钢丝绳索6不承担吊篮重量,将其前端钢丝绳索6锁扣5打开,与上部的撑杆1松开,将吊篮9内侧的钢丝绳索6与对应的撑杆1通过锁扣5连接,再将吊篮9整体前移,吊篮9前端穿过横梁的另一侧,吊篮9处于横梁下部,再将前端的钢丝绳索6与对应的挂臂通过锁扣5连接;将悬吊的手拉葫芦7放松,使前端钢丝绳索6承受吊篮的重力,完成吊篮9移至横梁下的任务,施工人员利用悬挂于系杆上的简易爬梯下到吊篮内进行梁下作业,施工人员站在吊篮内完成梁下作业,完成一片梁后、滑车前移进行下一片横梁下进行操作,如此反复直到完成全部吊杆锚头的防腐处理、安装完成全部横梁下保护罩。本实用新型利用上部的滑移机构在系杆上人工移动吊篮,操作简单且成本低,省去吊车操作,减少了吊车的使用时间,吊篮在空中滞留的稳定性强,保证了施工人员的人身安全。
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