[实用新型]便携式吊机离合及刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种便携式吊机，特别是一种抗冲击能力强、安全性能好的便携式吊机离合及刹车装置。

背景技术

随着经济的发展和科技的进步，为了改善生活质量和居住水平，城乡建设快速发展，便携式吊机供不应求。目前，市场上使用和销售的便携式吊机离合及刹车装置形式各异、规格多种多样，在使用过程中存在以下不足之处：一是由于现有的离合套基本为分体式，即经过焊接或铆接而成，嵌牙多数为圆柱形；这样在加工时很难保证离合套与离合套座的配合度，客户使用时就会出现合不上现象。二是现有的刹车装置多数为抱刹，它的理想状态是动力臂很长的情况下实现的，但实际大多数吊机由于刹车作用动力臂过短，其刹车的作用适得其反，这样就会产生不确定因素，存在安全隐患。综上所述，现有的离合与刹车装置在使用时存在潜在的危险不言而喻，使本来为了使用省时，操作方便、安全的装置未能充分发挥其应有的作用。针对上述问题，许多生产厂家及有识之士不断进行开发和研究，但至今尚未有较理想的产品面世；因此，开发一种结构简单方便、安全实用的便携式吊机离合与刹车装置是迫在眉睫的问题。

发明内容

为克服现有便携式吊机离合及刹车装置所存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、操作灵活轻便、抗冲击能力强、使用安全可靠的便携式吊机离合及刹车装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括底座、电机、减速器、卷绳筒、卷筒轴、离合器组件、刹车机构，卷绳筒可转动的设置在卷筒轴上，所述的离合器组件包括离合手柄、离合支架、离合器座、离合套，离合支架固定在底座上，离合手柄铰接在离合支架上，离合器座套设在卷筒轴上并与卷绳筒固定连接，离合套可轴向滑动的套设在卷筒轴上，离合手柄上的离合拨叉与离合套上的拨叉槽相配合，离合器座上设有矩形嵌牙槽，离合套设有与矩形嵌牙槽相配合的矩形嵌牙。

所述的刹车机构包括刹车盘、刹车座、刹车踏板、刹车块，刹车盘与卷绳筒固定连接，刹车盘的圆周上设有与刹车块相匹配的刹车槽，刹车踏板铰接在底座上并与刹车座连接，刹车块固定在刹车座上。

所述的离合器座上设有离合器座轴套，离合套上设有离合套轴套。

所述卷筒轴的端部可转动的设置在离合支架上。

所述的刹车块与刹车盘采用V形结构配合。

采用上述结构后，与现有技术相比有如下优点和效果：一是由于离合器座上设有矩形嵌牙槽，离合套设有与矩形嵌牙槽相配合的矩形嵌牙，离合器座与离合套离合快速、轻便、可靠。二是由于刹车采用V形刹车块与刹车盘的V形刹车槽配合，刹车制动效果好，可以缩短阻力臂，延长动力臂，刹车轻便省力、安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型分离时的结构示意图。

图2为本实用新型结合时的结构示意图。

图3为本实用新型离合器座的主视图。

图4为图3的A-A剖面示意图。

图5为本实用新型离合套的主视图。

图6为图5的B-B剖面示意图。

其中1电机，2减速器，3卷绳筒，4刹车盘，5离合手柄，6离合支架，7离合器座，8离合器座轴套，9离合套轴套，10离合套，11刹车踏板，12刹车座，13刹车座，14卷筒轴，15底座，16矩形嵌牙槽，17矩形嵌牙。

具体实施方式

图1至图6所示，为本实用新型一种便携式吊机离合及刹车装置的具体实施方案，它包括底座15、电机1、减速器2、卷绳筒3、卷筒轴14、离合器组件、刹车机构，卷筒轴14与减速器2连接，卷绳筒3通过轴承可转动的设置在卷筒轴14上，所述的离合器组件包括离合手柄5、离合支架6、离合器座7、离合套10，离合支架6固定在底座15上，卷筒轴14的端部通过轴承可转动的设置在离合支架6上，离合支架6起到支撑作用，离合手柄5铰接在离合支架6上，离合器座7套设在卷筒轴14上并与卷绳筒3固定连接，离合器座7上设有离合器座轴套8，离合套10通过健槽与花健配合可轴向滑动的套设在卷筒轴14上，离合套10上设有离合套轴套9，离合手柄5上的离合拨叉与离合套10上的拨叉槽相配合，离合器座7上设有矩形嵌牙槽16，离合套10设有与矩形嵌牙槽16相配合的矩形嵌牙17。

所述的刹车机构包括刹车盘4、刹车座12、刹车踏板11、刹车座13，刹车盘4与卷绳筒3固定连接，刹车盘4的圆周上设有与刹车块13相匹配的刹车槽，刹车槽为V形结构，刹车踏板11铰接在底座15上并与刹车座12连接，刹车块13固定在刹车座12上，刹车块13上设有与刹车槽V形结构相配合的V形结构。

本实用新型工作时，电机1通过减速器2带动卷筒轴14旋转，当离合器座7与离合套10分离时，卷绳筒3空转不随卷筒轴14旋转，卷绳筒3不工作；当操作离合手柄5使离合器座7与离合套10结合时，卷筒轴14通过离合套10，离合套10通过离合器座7带动卷绳筒3旋转工作。当吊钩处于高处时，电机1为停止状态，脚踩下刹车踏板11，刹车踏板11通过刹车座12带动刹车块与刹车盘4摩擦；使卷绳筒3处于刹车状态。再拨动离合手柄5，使离合套10与离合器座7脱离，松开刹车踏板11，卷绳筒3在吊钩自重作用下自由转动，当吊钩快落地时踩住刹车踏板11，使卷绳筒3紧急刹车。再慢放刹车踏板11；使卷绳筒3缓慢转动，吊钩缓慢下放。待吊钩落地后开动电机1使卷筒轴14带动离合套10转动，同时拨动离合手柄5，使离合套10嵌入离合器座7上，这样就可上吊重物。上述结构不仅可以缩短下放时间，安全性能好，而且能保证上吊重物及使用安全可靠。