[实用新型]一种转向轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转向轴。 

背景技术

转向轴是汽车转向系统中的重要组成部分。转向轴的设计必须保证其能够可靠的传递扭矩，使方向盘位于符合驾驶员驾驶姿态的位置，并在发生碰撞的时候能够吸收碰撞能量，保护驾驶员安全，故转向轴的设计非常重要。 

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提出一种转向轴，能够可靠的传递扭矩，并在发生碰撞的时候能够吸收碰撞能量，保护驾驶员安全。 

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种转向轴，包括依次衔接的前端管、较前端管粗的次端管、较次端管粗的再次端管、较再次端管粗的次末端管以及较次末端管细的末端管，在前端管内设置内花键，在末端管外设置外花键。前端管与次端管之间流线型过渡衔接，次端管与再次端管之间流线型过渡衔接，再次端管与次末端管之间流线型过渡衔接，次末端管与末端管之间流线型过渡衔接。在次末端管的壁上开设衔接凹槽。在再次端管的壁上开设两组平行的圆周凹槽。 

基于以上技术方案的公开，本实用新型具备如下有益效果： 

本实用新型提出一种转向轴，能够可靠的传递扭矩，并在发生碰撞的时候能够吸收碰撞能量，保护驾驶员安全。 

附图说明

图1是本实用新型实施例1的整体结构示意图； 

图2是本实用新型实施例1的外花键结构示意图； 

图3是本实用新型实施例1的内花键结构示意图； 

图4是本实用新型实施例1的局部结构示意图； 

其中：1、前端管；2、次端管；3、再次端管；31、圆周凹槽；4、次末端管；41、衔接凹槽；5、末端管；51、外花键。 

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案： 

实施例1 

提出一种转向轴，包括依次衔接的前端管1、较前端管1粗的次端管2、较次端管2粗的再次端管3、较再次端管3粗的次末端管4以及较次末端管4细的末端管5，在前端管1内设置内花键11，在末端管5外设置外花键51。前端管1与次端管2之间流线型过渡衔接，次端管2与再次端管3之间流线型过渡衔接，再次端管3与次末端管4之间流线型过渡衔接，次末端管4与末端管5之间流线型过渡衔接。在次末端管4的壁上开设衔接凹槽41。在再次端管3的壁上开设两组平行的圆周凹槽31。 

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。