[实用新型]柴油机试验台位测功装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机试验台技术领域，尤其是一种柴油机试验台位测功装置。

背景技术

柴油机试验台位负责柴油机的台架试验工作，对于新造或检修完的柴油机，在组装完成以后，均需进行台架试验以满足磨合﹑调整﹑检查﹑验收等工况时电压电流参数及转速功率的要求，以保证柴油机运用中的工作性能和可靠性。原试验台位采用水阻测功系统，造成大量的水资源浪费，且只能满足DF4系列16缸柴油机的试验，试验的可靠性和经济性较差，同时工作环境差，造成一定的污染。

实用新型内容

为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供了一种柴油机试验台位测功装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机试验台位测功装置，测功装置中心位置为干电阻装置，干电阻装置一端连接有消声器一，一端连接有风机，均通过接管连接，风机另一端连接消声器二，所述的消声器一、消声器二内部均设有导流锥，消声器一、消声器二顶端均装有防护网。

本实用新型的有益效果是，采用干阻系统，彻底解决水阻测功系统造成的水资源浪费及极板的频繁更换，有效降低了试验工业费用，占地面积小、结构紧凑、不用水不怕寒冻、负载不接地、电参数稳定、耗功容量大,提高了台位的互换性，能同时适合8缸、12缸、16缸结构柴油机的试验工作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构主视图；

图2是本实用新型的结构侧视图；

图3是本实用新型结构的俯视图；

图中1、干电阻装置，2、风机，3、消声器一，4、消声器二，5、接管，6、导流锥，7、防护网。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种柴油机试验台位测功装置，测功装置中心为干电阻装置1，干电阻装置1一端连接有消声器一3，一端连接有风机2，均通过接管5连接，风机2另一端连接消声器二4，所述的消声器一3、消声器二4内部均设有导流锥6，消声器一3、消声器二4顶端均装有防护网7。本实用新型对干阻加装了风机保护装置，并在风机下部消声器设计导流锥，顺利完成了对干阻的保护。且本测功装置可同时并联多台。

在柴油机试验过程中，柴油机发出来的电，通过整流器变为直流电，再经过电阻，产生了电流，功率也就显示出来了，从而实现测功，而电能在本测功系统中以干阻的方式被消耗掉。当受试机车进行试验时，风机吹出的冷风进入干电阻的箱体内，带走干电阻耗功时产生的热能，达到冷却的目的。

按照柴油机最大运用功率3610 kW的使用要求，同时考虑到与其他试验台位的互换性，本实用新型对干阻测功系统的进行了新的设计，采用干阻系统，彻底解决水阻测功系统造成的水资源浪费及极板的频繁更换，有效降低了试验工业费用，提高了台位的互换性。

本实用新型确保了目前试验车型DF4、DF8系列柴油机各项参数能满足试验大纲要求，同时满足8缸、12缸、16缸结构柴油机的试验工作。

本实用新型干阻无异常发热，噪声测定满足国家标准。现本公司已拥有本实用新型试验台四台，每台试验台位每年为公司节省费用28.14万元，全年四个台位总计节约112.56万元，提高了柴油机台架试验运用的可靠性和经济性，值得推广应用。

本实用新型具体实施方式的相关参数如下：

干阻单元电阻值为R=1.32Ω

电阻允许最高工作温度：640℃

冷却方式为强迫风冷：功率30Kw、 风压1500Pa、风速20m/s。