[实用新型]一种带耐磨层的放水阀芯结构有效
| 申请号: | 201220504607.X | 申请日: | 2012-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN202914882U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
| 发明(设计)人: | 方雯 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市昊业滤清器有限公司 |
| 主分类号: | F16K51/00 | 分类号: | F16K51/00 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 233000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐磨 水阀 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及滤清器技术领域,尤其涉及一种带耐磨层的放水阀芯结构 。
背景技术
滤清器包括有空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器。
空气滤清器位于发动机进气系统中,它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。
机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
燃油滤清器是串联在然油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用,是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞。
滤清器中各部件的结构将会影响到滤清器的使用性能。比如说滤清器用放水阀芯。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种带耐磨层的放水阀芯结构,其结构设计合理,使用方便,密封性能好,提高了使用寿命。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种带耐磨层放水阀芯结构,包括有阀杆,其特征在于:所述阀杆一端设有堵头,所述堵头的前端面为球形面,所述堵头的外侧壁上设有耐磨层,且分布有环形凹槽,所述环形凹槽中配合安装有密封圈,所述堵头后端的阀杆上设有倒锥形止退块,所述倒锥形止退与堵头之间的阀杆上设有环形凹腔。
所述的倒锥形止退块的大直径尺寸小于堵头的外圆尺寸。
其原理是:通过倒锥形止退块和环形凹腔的结构设计,方便使用,通过环形凹槽中配合安装有密封圈,密封性能好,通过堵头的外侧壁上设有的耐磨层,耐磨性能好,提高了使用寿命。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计合理,方便使用,密封性能好,通过堵头的外侧壁上设有的耐磨层,耐磨性能好,提高了使用寿命。
附图说明
图1 为本实用新型结构剖视图。
具体实施方式
参见附图,一种带耐磨层的放水阀芯结构,包括有阀杆1,阀杆1一端设有堵头2,堵头2的前端面为球形面3,堵头2的外侧壁上设有耐磨层4,且分布有环形凹槽,环形凹槽中配合安装有密封圈5,堵头2后端的阀杆1上设有倒锥形止退块6,倒锥形止退6与堵头2之间的阀杆上设有环形凹腔7;倒锥形止退块6的大直径尺寸小于堵头2的外圆尺寸。
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