[实用新型]一种工程机械及其尾灯保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种工程机械的尾灯保护装置，以及应用该尾灯保护装置的工程机械，所述工程机械为车载泵。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，各类大型工程项目的不断增多，市场对于工程机械的需求也越来越强烈。

车载泵是最常见的工程机械，用于铁路、公路、隧道、桥涵、水电、矿山、高层建筑以及国防等工程的混凝土施工。车载泵采用卡车底盘作为动力系统，泵送机构安装在卡车底盘上，所以车载泵的机动性很强，便于转场作业。

车载泵在泵送作业时，混凝土很容易飞溅到尾灯上，例如混凝土倒入料斗的过程中或者进料/吸料的过程中混凝土的飞溅，混凝土凝固后其清洗工作非常困难，容易将尾灯敲坏，影响车载泵的正常行驶。

现有技术中，为了很好地保护车载泵的尾灯，一般在尾灯上设有保护装置，例如，在尾灯上设铁网罩，其遮挡效果不好；或者，在尾灯盒上设有挡板，在泵送作业时将挡板盖在尾灯盒上，泵送完成后将挡板取下；但是，在泵送完成后很容易忘记揭开挡板，这样，在行驶过程中时挡板会挡住尾灯，从而影响车载泵的安全行驶。

因此，如何在现有技术的基础上，对尾灯保护装置进行设计，能够根据车载泵的工作状态自动控制尾灯保护装置的动作，从而在泵送状态下对尾灯进行保护，避免混凝土飞溅到尾灯上，并且在行驶状态下不遮挡尾灯，不影响尾灯对车载泵安全行驶的作用，已经成为本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种工程机械的尾灯保护装置，根据工程机械的工作状态自动控制尾灯保护装置的动作，在泵送状态下保护尾灯的同时不影响工程机械的安全行驶。本实用新型还提出一种应用上述尾灯保护装置的工程机械。

本实用新型提出了一种工程机械的尾灯保护装置，包括用于安装尾灯的尾灯盒、后盖和驱动机构，后盖设在尾灯盒的尾侧并铰接在尾灯盒上，驱动机构可驱动后盖转动。

优选地，所述驱动机构为气缸，气缸的一端铰接在尾灯盒内部，另一端铰接在后盖内侧。

优选地，工程机械的底盘气源通过气阀为气缸供气，工程机械的底盘控制器与气阀连接以控制气阀换向。

优选地，所述驱动机构为油缸，油缸的一端铰接在尾灯盒内部，另一端铰接在后盖内侧。

优选地，油缸连接在工程机械的支腿液压油路上，支腿液压油路可驱动油缸换向。

优选地，油缸与支腿液压油路中后支腿油缸串联，油缸的有杆腔和无杆腔分别与后支腿油缸的无杆腔和有杆腔连通。

优选地，后盖通过铰链铰接在尾灯盒的上边沿。

优选地，驱动机构可驱动后盖呈水平或者水平上翘0~20度。

本实用新型中，根据工程机械的工作状态自动控制后盖的动作，在工程机械处于泵送状态下，驱动机构关闭后盖，后盖对尾灯进行保护，避免混凝土飞溅到尾灯上，并且，在工程机械处于行驶状态下，驱动机构打开后盖，尾灯正常工作，不影响尾灯对工程机械安全行驶的作用。

与现有技术相比，本实用新型中将后盖的控制操作与工程机械的工作状态相关联，在工程机械处于泵送状态时关闭后盖，在工程机械处于行驶状态时打开后盖，无需人工手动操作，实现了尾灯保护装置的实时自动控制，在保护尾灯的同时不影响工程机械的安全行驶，大大改善了现有技术中手动操作的不便利性，避免了手动操作中完成泵送后忘记打开后盖造成的行驶安全影响。

在一种具体实施方式中，驱动机构为气缸，底盘气源为气缸供气，底盘控制器控制气阀进行换向，在控制气阀换向时气缸的活塞杆伸长与缩短；在底盘控制器控制工程机械处于泵送状态时控制气阀换向，气缸的有杆腔进气，气缸的活塞杆缩短并带动后盖关闭，对尾灯进行保护，并且，在底盘控制器控制工程机械处于行驶状态时控制气阀换向，气缸的无杆腔进气，气缸的活塞杆伸长并带动后盖打开，尾灯不受后盖的遮挡，不影响工程机械的行驶安全。

在另一种具体实施方式中，驱动机构为油缸，油缸与支腿液压油路上后支腿油缸串联；后支腿油缸驱动后支腿展开时工程机械进入泵送状态，同时油缸的活塞杆缩回并带动后盖关闭，对尾灯进行保护，并且，后支腿油缸驱动后支腿缩回时工程机械完成泵送并进入行驶状态，同时油缸的活塞杆伸长并带动后盖打开，尾灯不受后盖的遮挡，不影响工程机械的行驶安全。

本实用新型还提出了一种工程机械，包括车体，在车体尾部设有尾灯，还包括上述的尾灯保护装置，尾灯安装在尾灯盒中。优选地，所述工程机械具体为车载泵。

基于上述尾灯保护装置的有益效果，本实用新型中应用该尾灯保护装置的工程机械也同样具有上述有益效果。