[实用新型]具有格栅成型结构的汽车保险杠RIM模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车保险杠RIM模具,更具体地说,涉及一种具有格栅成型结构的汽车保险杠RIM模具。 

背景技术

原汽车保险杠RIM模具格栅成型结构，采用排气孔样式。由于制品格栅处局部包模力过大，制品出模时，常常会出现拉伤、变形等问题。另外，这种结构还会使制品外观出现印记或毛刺。在制品格栅处局部包模力更大的时候，拉伤、变形等问题就根本无法解决了，这严重影响制品的强度和外观品质，同时也影响了制品的生产效率。 

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型目的是提供一种汽车保险杠RIM模具格栅成型结构，它是利用油缸带动托板和内抽块运动，实现将制品局部脱模，保证制品的强度和外观品质。另外，此结构稳定可靠、成本低廉，可以广泛应用于低压注塑模具设计和生产当中，特别是汽车保险杠的RIM模具中。 

为了实现上述发明目的,本实用新型采取的技术方案是：一种汽车保险 

杠RIM模具格栅成型结构,主要包括支架、模具本体、油缸、油缸连接块、托板固定块、托板及锁模块，其特点在于：它还包括内抽块固定块、内抽块、导柱固定块、导柱、副导柱及导套，所述内抽块固定块通过螺丝与所述内抽块固定连接,研配在所述模具本体内；所述锁模块穿过所述模具本体插到所述内抽块固定块中，用于内抽块的定位；所述托板固定块套在所述油缸连接块上，所述油缸连接块与所述油缸连接,所述托板固定块安装到所述托板上；所述导柱固定块套在所述导柱上,所述导套穿过所述托板套在所述导柱上；所述导柱固定块及导柱安装到所述模具本体内。

所述托板通过螺丝与所述内抽块固定连接。 

所述导柱与所述副导柱连接。 

本实用新型有益效果是：一种汽车保险杠RIM模具格栅成型结构,它是 

利用油缸带动托板和内抽块运动，实现将制品局部脱模。本实用新型与已有技相比，主要解决了制品脱模时，制品因局部包模力过大造成拉伤、变形等问题，保证制品的强度和外观品质。消除了制品研发时的局限性，增强了制品外观的品质。由于此结构简单、性能稳定，在实际生产中，几乎不会出现不良品。提高了制品的生产效率，节约了生产成本。

附图说明

附图1是一种汽车保险杠RIM模具格栅成型结构剖视图。 

图中：1、支架，2、油缸，3、油缸连接块，4、托板固定块，5、托板，6、锁模块，7、内抽块固定块，8、内抽块，9、模具本体， 10、导柱固定块，11、导柱，12、导套，13、副导柱。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如附图所示，安装时，将模具本体9倒置，所述内抽块固定块7通过螺

丝与所述内抽块8固定连接,研配在所述模具本体9内；所述锁模块6穿过所述模具本体9插到所述内抽块固定块7中，用于内抽块8的定位；所述托板固定块4套在所述油缸连接块3上，所述油缸连接块3与所述油缸2连接,所述托板固定块4安装到所述托板5上；所述导柱固定块10套在所述导柱11上,所述导套12穿过所述托板5套在所述导柱11上；所述导柱固定块10及导柱11安装到所述模具本体9内。所述托板5通过螺丝与所述内抽块8固定连接，所述导柱11与所述副导柱13连接。最后将整个装配与模具正置，安装在支架板1上，用螺丝固定。具体工作过程如下：

 将油缸2进出油管连接好，前进为内抽块8向上运动，后退为内抽块8向下运动。将模具型腔浇注适量反应材料，由于化学反应发生膨胀，对型腔产生了力的作用，内抽块8就产生了向下运动的趋势。由于锁模块6与整个内抽块8是定位关系，于是锁模块6阻止了整个内抽块8向下运动。反应完成后，将内抽块8抽出，油缸2后退，内抽块8脱离模具型腔，可将制品取出。油缸2前进，内抽块8复位，再将锁模块6插到内抽块8上，实现定位。以上状态反复进行,便是汽车保险杠RIM模具格栅成型结构的成型过程。