[实用新型]一种自卸车油缸密封结构有效
| 申请号： | 201220503525.3 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202812207U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 周燕;秦宏川;陈振华;李战朝;成梁 | 申请（专利权）人： | 北京长征天民高科技有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/16 | 分类号： | F16J15/16 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 梁挥;常大军 |
| 地址： | 100176 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 密封 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种自卸车油缸密封结构，所述自卸车油缸包括多级油缸，其特征在于，所述自卸车油缸密封结构包括：分别设置于每级缸筒之间的主密封及副密封，所述副密封设置在所述主密封的外侧邻近所述缸筒的端部。
2.根据权利要求1所述的自卸车油缸密封结构，其特征在于，所述自卸车油缸密封结构还包括一防尘圈，设置于所述副密封的外侧。
3.根据权利要求2所述的自卸车油缸密封结构，其特征在于，所述自卸车油缸密封结构还包括分别设置于所述主密封与副密封之间以及所述副密封与防尘圈之间的支承环。
4.根据权利要求3所述的自卸车油缸密封结构，其特征在于，所述主密封为U型密封圈。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的自卸车油缸密封结构，其特征在于，所述主密封为聚氨酯材质件。
6.根据权利要求3所述的自卸车油缸密封结构，其特征在于，所述副密封为D型密封圈。
7.根据权利要求1、2、3或6所述的自卸车油缸密封结构，其特征在于，所述副密封为低温丁腈橡胶材质件。
8.根据权利要求3所述的自卸车油缸密封结构，其特征在于，所述支承环的直径为一端大于另一端。
9.根据权利要求8所述的自卸车油缸密封结构，其特征在于，所述主密封与副密封之间和/或所述副密封与防尘圈之间的支承环为两层且大直径端相对设置。
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