[实用新型]一种具有自动报警功能的油气分离装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种压缩机中油气分离装置，特别指一种具有自动报警功能的油气分离装置。

背景技术

压缩机出来的气体含有大量的油汽和其他杂质，当其从进气口进入油气罐，气体会通过油气分离滤芯，被送到储气罐；携带的油汽和其他杂质则因体积较大而不能通过油气分离滤芯，滴落到油气罐的底部，从出油口排出，而其中部分颗料较小的杂质会堵塞油气分离滤芯，从而造成气体难于顺利通过滤芯，致使滤芯内外的压力差增大。当压力差过大时，就会造成滤芯破裂，从而起不到过滤作用，严重时破裂的滤芯甚至会堵塞出气管，导致油气罐发生爆炸。现有产品中，一般要求每2000小时更换一次滤芯，而当压缩机在比较清洁的环境下工作时，每2000小时更换下来的滤芯仍然是干净清洁的，造成浪费，而且更换滤芯需要停机，降低工作效率；当压缩机在比较肮脏的环境下工作时，每2000小时更换下来的滤芯就有可能已经严重堵塞，甚至已经破裂，从而影响产品性能，造成不良后果。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种在油气分离器过滤过程中具有自动报警功能的油气分离装置，以提醒工作人员可以及时准确的对堵塞滤芯进行更换，保证压缩空气的质量及生产的安全稳定。

本实用新型的技术解决方案：一种具有自动报警功能的油气分离装置，由油气分离器和报警装置组成，其中油气分离器包括油气罐，设置在油气罐侧壁上的进气管，设置在油气罐底端的出油口，设置在油气罐内部顶端的滤芯，以及设置在油气罐上端并与滤芯相通的出气管；报警装置包括进气压力管、出气压力管、固定螺母、调节螺母、弹簧压片、压力弹簧、阀芯、警报孔，其中出气压力管上，从左往右依次套设有固定螺母、调节螺母、弹簧压片与压力弹簧，阀芯两端分别套入进气压力管和出气压力管尾端，压力弹簧一端连接弹簧压片，另一端紧压在阀芯肩部上，阀芯肩部贴在进气压力管口尾端，阀芯位于进气压力管尾端内，并堵住设置在进气压力管侧壁的警报孔，进气压力管前端设置于油气罐的侧壁上，出气压力管前端连接在出气管上，使其与油气分离器连接。

工作时，当过滤器发生堵塞，压缩空气不能通过滤芯阻力变大，造成滤芯内外侧压差变大，此时，报警装置的两端压差增大而使阀芯推动压力弹簧向左移动，当移动到警报孔时，进气压力管与警报孔相通，压缩气体从警报孔流出，提醒工作人员滤芯已经发生堵塞，需进行更换。

本实用新型与现有技术相比，具有通过自身的报警系统及时报警以保证油气分离的正常运行和堵塞滤芯的准时更换，避免了不必要的浪费等优点，同时减少了一些不必要的人力、经济上的损失，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的报警装置结构示意图。

具体实施方式

   由图1到图2所示，一种具有自动报警功能的油气分离装置，由油气分离器1和报警装置2组成，其中油气分离器包括油气罐11，设置在油气罐11侧壁上的进气管12，设置在油气罐11底端的出油口15，设置在油气罐11内部顶端的滤芯14，以及设置在油气罐11上端并与滤芯14相通的出气管13；报警装置2包括进气压力管21、出气压力管22、固定螺母23、调节螺母28、弹簧压片24、压力弹簧25、阀芯26、警报孔27，其中出气压力管21上，从左往右依次套设有固定螺母23、调节螺母28、弹簧压片24与压力弹簧25，阀芯26两端分别套入进气压力管21和出气压力管22尾端，压力弹簧25一端连接弹簧压片24，另一端紧压在阀芯26肩部上，阀芯26肩部贴在进气压力管口尾端，阀芯26位于进气压力管尾端内，并堵住设置在进气压力管侧壁的警报孔27，进气压力管21前端设置于油气罐11的侧壁上，出气压力管22前端连接在出气管13上，使其与油气分离器连接。

油气分离器正常运行时，压缩空气从进气管12进入，经滤芯14过滤后从出气口13排出，随着设备的运行，滤芯慢慢发生堵塞，滤芯内外压差逐渐变大，报警装置2的两端压差同时变大，并逐渐推动阀芯26向左移动。当阀芯移动致警报孔27位置时，压缩空气从警报孔排出，发出滤芯堵塞报警。