[实用新型]一种双层滑台电缸有效
申请号: | 201220501706.2 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN202897421U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 范秀广 | 申请(专利权)人: | 珠海真晟机电设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 519000 广东省珠海市香*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 滑台电缸 | ||
【技术领域】
本实用新型属于电缸技术领域,尤其涉及一种双层滑台电缸。
【背景技术】
电缸,以其自身高精度、高稳定性、低噪音、寿命长等优点,被广泛应用到工业生产设备中,尤其在加工工件的运送方面;但目前市场上现有的电缸,其上都是只设有一个滑台进行运送,在运送加工工件时需要等待滑台来回往返后才能运送下一个加工工件,运送周期长,无疑地延长了加工时间,生产效率明显降低。
【实用新型内容】
为了解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型提供了一种设有来回交错滑行且上下错位的双层滑台进行运送,节省运送时间、提高生产效率,设计合理、结构紧凑的双层滑台电缸。
本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案为:
一种双层滑台电缸,包括有直线导轨、第一滑台和第二滑台,以及用于驱动所述第一滑台和第二滑台驱动装置,所述第一滑台和第二滑台上下相互错位并往复滑动地设于所述直线导轨上。
进一步地,所述直线导轨上表面和下表面分别设有上层导轨和下层导轨,所述第一滑台的底面设有第一滑块,所述第二滑台的底面设有第二滑块,所述第一滑块和第二滑块分别滑卡在所述上层导轨和下层导轨上。
进一步地,所述第一滑台和第二滑台分别为不可升降滑台和可升降滑台,所述第一滑块滑卡在所述上层导轨的上方,所述第二滑块滑卡在所述下层导轨的下方,且所述第二滑块两侧安装有升降气缸,所述升降气缸的伸缩部与所述第二滑台连接固定。
进一步地,所述第二滑块两侧向上弯曲延伸形成支撑部,呈凹框型,所述升降气缸设于所述支撑部上。
进一步地,所述支撑部上还设有直线轴承座,所述第二滑台相应位置设有匹配的导向杆,所述导向杆滑插在所述直线轴承座内。
进一步地,所述驱动装置包括有分别安装在所述直线导轨两端内的第一驱动组件和第二驱动组件,所述第一驱动组件包括有第一驱动马达、第一同步带和第一从动带轮,所述第一驱动马达和第一从动带轮分别设于所述直线导轨两端,所述第一同步带连接在所述第一驱动马达的第一主动带轮和第一从动带轮上,且所述第一滑块与所述第一同步带连接固定;所述第二驱动组件包括有第二驱动马达、第二同步带和第二从动带轮,所述第二驱动马达和第二从动带轮分别设于所述直线导轨两端,所述第二同步带连接在所述第二驱动马达的第二主动带轮和第一从动带轮上,且所述第二滑块与所述第二同步带连接固定。
进一步地,所述第一从动带轮和第二从动带轮分别安装固定在所述第二驱动马达和第一驱动马达上。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过上述技术方案,即可通过在其上设有的可来回交错滑行且上下错位的第一滑台和第二滑台来完成加工工件的运送,大大节省运送时间、有效提高生产效率,同时解决了采用双层滑台避免发生碰撞的问题,设计合理、结构紧凑。
【附图说明】
图1是本实用新型所述一种双层滑台电缸实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1中所示:
本实用新型实施例提供了一种双层滑台电缸,包括有直线导轨1、第一滑台2和第二滑台3,以及用于驱动所述第一滑台2和第二滑台3驱动装置,所述第一滑台2和第二滑台3上下相互错位并往复滑动地设于直线导轨1上。具体结构为:
所述直线导轨1上表面和下表面分别设有上层导轨11和下层导轨12;所述第一滑台2和第二滑台3分别为不可升降滑台和可升降滑台,其中所述第一滑台2的底面设有第一滑块21,所述第二滑台3的底面设有第二滑块31,所述第一滑块21滑卡在上层导轨11的上方,所述第二滑块31滑卡在下层导轨12的下方,且所述第二滑块31两侧向上弯曲延伸形成支撑部33,呈凹框型,所述升降气缸32设于支撑部33上,所述支撑部33上还设有直线轴承座34,所述第二滑台3相应位置设有匹配的导向杆35,所述导向杆35滑插在直线轴承座34内。
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