[实用新型]一种路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，尤其是能够集光能、风能为一体的混合动力路灯。 

背景技术

目前，公知的路灯通过电网或太阳能供电，这样的路灯为节能环保作出了不小贡献。但是，在当今这个节能环保理念越来越盛行的时代，能源越来越亟需解决的现状下，太阳能路灯依然满足不了节能的需要。多能源混合的路灯将是解决这一现状的重要途径。 

现有一些中国专利如：一种太阳能风能路灯（201110299181.9），公开了一种太阳能风能路灯，包括灯杆、灯头以及灯罩，在灯杆靠近顶端处设有斜向支杆，在支杆顶端安装灯头和灯罩，在支杆顶面铺设太阳能吸收板，且太阳能吸收板与蓄电池连接，蓄电池与光敏开关、灯头组成照明电路；在灯杆顶端安装风叶发电机，风叶发电机也与蓄电池连接。 

一种太阳能风能路灯（200520087496.7），公开了一种太阳能风能路灯，由风力发电系统、太阳能电池、发光源、蓄电池及灯杆组成，风力发电系统、太阳能电池及发光源自上而下依次安装在灯杆上，风力发电系统与太阳能电池均与蓄电池连接，蓄电池安装在灯杆上并与发光源连接，风力发电系统包括一组风叶和发电机，风叶为水平状态安装在发电机主轴上，风叶呈3/4球状。 

但是上述现有的太阳能风能路灯尚存在体积大，效率低，安全系数低，观赏性差。 

发明内容

为了克服现有路灯体积大，效率低，安全系数低，观赏性差的缺点，本实用新型提供一种路灯。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种路灯，其特征是：太阳能电池板、发电机、电网、灯泡、蓄电池分别与控制电路连接，涡轮驱动发电机发电； 太阳能电池板设置于路灯杆顶部； 太阳能电池板形状为圆形或多边形；涡轮设置于路灯杆中部，涡轮形状为滚筒状，外圆柱面设有竖直条状叶片；涡轮顶面和底面都设有轴承与路灯杆连接，涡轮绕路灯杆水平转动；涡轮顶面的下表面设有圆筒，圆筒外表面沿母线方向设有齿，齿形包括斜齿、直齿；发电机轴端设有与涡轮齿轮相配合的齿轮；发电机与路灯杆连接方式包括：螺栓连接、卡扣连接；路灯杆下部设有控制盒，控制盒中设有控制器；涡轮外部设有防护罩，防护罩中空筒状，圆柱面镂空。 

本实用新型的有益效果是：结构合理，体积小，可靠性高，自供电能力强，向电网输送电能和获取电能。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型一种路灯的立体示意图。 

图2是本实用新型一种路灯的风力发电系统剖视结构示意图。 

图3是本实用新型一种路灯的防护罩正视示意图。 

图4是本实用新型一种路灯的防护罩俯视示意图。 

图5是本实用新型一种路灯的涡轮俯视示意图。 

图6是本实用新型一种路灯的系统示意图。 

在图1—图6中，1.控制器，2. 控制盒，3. 防护罩，4. 涡轮，5. 路灯杆，6. 太阳能电池板，7. 路灯支杆，8. 灯泡，9. 电网，10. 涡轮齿轮，11. 轴端齿轮，12. 发电机，13. 蓄电池，14.轴承。 

具体实施方式

在图1—图6中，路灯杆（5）下部设有控制盒（2），控制盒（2）内设置有控制器（1），路灯杆（5）中部设有涡轮（4），涡轮（4）与路灯杆（5）连接部位配合有轴承（14），涡轮（4）外围设有防护罩（3），涡轮（4）内部路灯杆（5）上设有发电机（12），发电机（12）下方设有蓄电池（13），发电机（12）通过轴端齿轮（11）与涡轮齿轮（10）啮合，路灯支杆（7）安装在太阳能电池板（6）和防护罩（3）之间的路灯杆（5）上，路灯支杆（7）端部设有灯泡（8），路灯杆（5）顶部设有倾斜的太阳能电池板（6），太阳能电池板（6）、灯泡（8）、发电机（12）、蓄电池（13）、电网（9）分别与控制器（1）相连接，太阳光照射太阳能电池板（6）产生电能输入控制器（1），风力带动涡轮（4）转动从而驱动发电机（12）转动产生电能输入控制器（1），控制器（1）根据太阳电池板（6）输入电压控制灯泡（8）的亮灭，控制器（1）根据灯泡（8）耗能情况将太阳能电池板（6）和发电机（12）产生多余的电能储蓄进蓄电池（13）或输入电网（9），当太阳能电池板（6）或发电机（12）提供的电能无法满足灯泡（8）的使用，控制器（1）将从蓄电池（13）或电网（9）获取电能为灯泡（8）供电。