[实用新型]穿孔机出口台二段顶杆小车驱动装置有效

专利信息
申请号: 201220499213.X 申请日: 2012-09-27
公开(公告)号: CN202824149U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 秦建新 申请(专利权)人: 太原重工股份有限公司
主分类号: B21B35/00 分类号: B21B35/00;B21B25/00
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人: 冯志云;吕俊清
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 穿孔机 出口 二段 小车 驱动 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型与轧管穿孔机出口台二段的设备有关,特别涉及穿孔机出口台二段顶杆小车驱动装置。

背景技术

穿孔机出口台二段系统是穿孔机组中重要生产设备,该系统具有传送轨道、顶杆小车及驱动装置。顶杆小车的前端连接有顶杆,在驱动装置的作用下,顶杆小车推送顶杆在传送轨道上行进,将顶杆推送至传送轨道前端的机架,进行穿孔作用。通常顶杆小车运行系统由电机带动卷筒及钢丝绳来实现,整个系统的组成及维护都比较复杂。

因此,需要对穿孔机出口台二段顶杆小车的驱动装置进行改进,以使整个系统结构简化,便于组装和维护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种穿孔机出口台二段顶杆小车驱动装置,以使整个系统结构简化,便于组装和维护。

本实用新型提供一种穿孔机出口台二段顶杆小车驱动装置,包括第一液压缸,该第一液压缸包括接头、活塞杆及缸体,该接头的一端连接于该顶杆小车的后端,另一端连接于该活塞杆,并随着该活塞杆的伸缩带动该顶杆小车在传送轨道上前后移动。

其中,该驱动装置还包括托架,该托架包括座体和连接部,该连接部位于该座体上,并与该缸体连接,该座体的底部固定于工作平台上。

其中,该连接部包括连接带、支撑板和调整垫片,该连接带包覆部分缸体的上缘,该支撑板支撑部分缸体的下缘,该调整垫片位于该支撑板的下面,通过螺栓穿过该连接带和支撑板的两端与该座体连接,使得该连接部固定于该座体的顶部。

其中,该调整垫片与该缸体接触的部分成圆弧形。

其中,该第一液压缸为长行程的液压缸。

其中,该驱动装置还包括支撑装置,该支撑装置位于传送轨道的下方,靠近该穿孔机出口台二段的机架处。

其中,该支撑装置包括支撑部和支座,该支撑部包括托辊、两轴承座、托辊架及第二液压缸,该托辊和该两轴承座位于该托辊架上,该托辊的两侧连接该两轴承座,并与该两轴承座同轴,能够在两个轴承座之间旋转,该托辊架的两侧分别设有一销轴,该销轴枢转连接于传送轨道,该托辊架的下方具有连接接头。

其中,该支座底面固定于工作平台上,该支座具有两连接臂,该第二液压缸通过一销轴可枢转的连接于所述两连接臂之间,该第二液压缸的活塞杆的端部枢转连接于该连接接头。

其中,该托辊为V型辊。

本实用新型的有益技术效果在于,本实用新型的穿孔机出口台二段顶杆小车驱动装置以液压缸替代传统的电机,使得装置机构简单,维护方便,在制造成本上也大大降低。

附图说明

图1是具有本实用新型的驱动装置的穿孔机出口台二段系统的结构示意图。

图2是本实用新型的穿孔机出口台二段顶杆小车驱动装置的液压缸及托架示意图。

图3是图2中托架的A向示意图。

图4是本实用新型的穿孔机出口台二段顶杆小车驱动装置的支撑装置示意图。

图5是图4中支撑装置的B向示意图。

图6是图4中支撑装置的C向示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。

如图1所示,穿孔机出口台二段系统1包括机架10、传送轨道20、顶杆小车30及驱动装置40。顶杆(未示出)固定于顶杆小车30的前端,并由顶杆小车30沿着传送轨道20推送至位于传送轨道20一端的机架10上,进行一次穿孔作业,完成后,顶杆小车30将顶杆带回起始位置,随后再进行下一次穿孔作业,即,顶杆小车30带动顶杆在传送轨道20上往复运动。图1示出了分别处于起始位置、输送位置及加工位置的顶杆小车30、30’、30’’。

由于机架10、传送轨道20及顶杆小车30均为现有装置,故不再进行赘述。以下对本实用新型的穿孔机出口台二段顶杆小车的驱动装置40进行详细说明。

本实用新型以液压缸替代电机作为驱动装置。如图1、2所示,驱动装置40包括液压缸41及托架42。液压缸41包括接头411、活塞杆(未示出)及缸体412。接头411的一端连接于顶杆小车30的后端,另一端连接于活塞杆,并在活塞杆伸出时,推动顶杆前进。

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