[实用新型]车床加工双刀组合刀具

说明书

技术领域

本发明属于机床加工刀具，具体涉及一种车床加工双刀组合刀具，它主要适用于链轮、法兰盘以及刹车盘等盘类零件加工。 

背景技术

目前，在车床切削加工行业，车刀刀头均安装有一个刀片，一次车刀转位只能完成一组尺寸加工，加工另一组尺寸时，需要快速退刀，远离工件后，刀架转至另一车刀位，然后再快速进刀至工件附近，加工另一组尺寸。 

车床在加工既有平面又有内孔的盘类零件时，车刀刀头安装单个刀片存在的缺点是：1.加工精度低：刀架经常转动，刀架转动后虽有定位，但仍然存在误差，数控车床精度只能达到0.05mm，刀架定位装置磨损严重时误差达到0.15mm以上，严重影响产品质量。普通车床刀架转动后误差更大，只有通过重新对刀才能进行精加工，效率很低；2.刀架损坏严重：刀架转动频繁，虽有保护措施但磨损也较严重，经常损坏，并且刀架不能无限修复，到了一定程度就要换配件或报废；3.导轨磨损严重：同距离快速进刀导轨磨损是慢速走刀的4倍，导轨磨损还会造成数控车床精度丧失；4.缩短了同步电机、滚珠丝杆的使用寿命：刀架长距离快速移动，是通过同步电机快速转动，带动滚珠丝杆完成的，刀架频繁的快速退刀、进刀，影响了同步电机的使用寿命，也加快了滚珠丝杆的磨损；5.加工效率低：长距离快速移动和刀架转动严重影响加工效率。 

发明内容

为了克服车床切削加工行业现有技术领域存在的上述问题，本发明的目的在于，提供一种车床加工双刀组合刀具，既能提高加工精度和工作效率，延长设备的使用寿命，又能降低生产成本和工人的劳动强度。 

本发明提供的车床加工双刀组合刀具，包括刀体、刀头和刀杆，所述刀体包括车孔刀和车平面刀，车孔刀和车平面刀固定在同一刀头上。车孔刀固定在刀头的左 后角，所述车平面刀固定在刀头的左前角。所述车孔刀和车平面刀，与刀头的固定方式包括焊接连接，焊接方式优选氩弧焊。所述车孔刀和车平面刀，与刀头的固定方式还包括整体式连接，可直接将刀头的左后角三个平面加工成车孔刀，将刀头的左前角三个平面加工成车平面刀。刀体与刀头采用焊接连接方式，刀头上切割有刀体安装基准面，控制刀体的六个自由度。 

本发明提供的车床加工双刀组合刀具，其有益效果在于，将两个刀体组合成一个刀具，组合刀具在一个转刀位来完成平面尺寸及内孔尺寸两组尺寸的加工，刀架不需要转动位置，减少了相关设备的磨损，延长了使用寿命，降低了生产成本，提高了加工精度和工作效率。 

附图说明

图1是本发明车床加工双刀组合刀具的焊接式刀头结构示意图； 

图2是本发明车床加工双刀组合刀具的整体式刀头结构示意图； 

图3是本发明车床加工双刀组合刀具准备工作时的结构示意图； 

图4是本发明车床加工双刀组合刀具切削平面时的结构示意图； 

图5是本发明车床加工双刀组合刀具加工内孔时的结构示意图； 

图6是现有技术，刀头安装一个刀体的刀具准备工作时的结构示意图； 

图7是现有技术，刀头安装一个刀体的刀具准备加工平面时的结构示意图； 

图8是现有技术，刀头安装一个刀体的刀具加工平面时的结构示意图； 

图9是现有技术，刀头安装一个刀体的刀具平面加工完成时的结构示意图； 

图10是现有技术，刀头安装一个刀体的刀具完成换刀工作，准备加工内孔时的结构示意图； 

图11是现有技术，刀头安装一个刀体的刀具加工内孔时的结构示意图。 

图中标注： 

1.刀杆；2.车孔刀；3.车平面刀；4.刀头；5.刀架；6.盘类零件。 

具体实施方式

下面参照附图，结合实施例，对本发明提供的车床加工双刀组合刀具进行详细的说明。 

实施例1： 

参照图1、图3-图5，本实施例的车床加工双刀组合刀具，包括刀体、刀头4和刀杆1，所述刀体包括车孔刀2和车平面刀3，车孔刀2和车平面刀3固定在同一刀头4上。在刀头的左后角和左前角分别切割车孔刀和车平面刀安装基准面，控制两个刀体的六个自由度，保证刀具角度和加工精度。采用氩弧焊焊接方式将两个刀体焊接在各自的基准面上。车刀对盘类零件6进行加工时，首先操作刀架5从起始位置纵向快速移动约200mm到工件附近，准备进行平面加工，平面加工完成后，微调移动后加工内孔。 

实施例2：