[实用新型]一种船舶航行信号灯控制装置有效
| 申请号: | 201220496430.3 | 申请日: | 2012-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN202889715U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
| 发明(设计)人: | 季艳辉 | 申请(专利权)人: | 天津市鼎力达海洋工程技术服务有限公司 |
| 主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300450*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 航行 信号灯 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船舶航行信号灯控制装置。
背景技术
船舶航行信号灯的航行灯一般有桅灯、舷灯和尾灯等,在夜间航行时通过观察对方船舶航行灯的情况,可以判断船舶的类别、相对位置和动向等,必要时按规则采取避让措施,以免发生碰船事故。而信号灯一般有环照灯和闪光灯,用于表明船舶处于某种特殊状态以及进行通信联络等。例如,用环照灯表明锚泊状态、船舶操纵受限等;船舶在航行或经狭水道时用闪光灯向可见船舶表明要转弯、后退等。因此,船舶航行信号灯的种类和数量较多,有的是常明灯,有的则是在紧急情况下使用,因而要求能快速、准确地控制这些灯具,但目前基本上还是以人工控制为主,即通过人工闭合和打开灯具配电箱中的相应开关来操作控制船舶航行信号灯灯的亮与灭。这种控制方法滞后、效率低,不符合船舶自动化的要求。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述问题,提供一种船舶航行信号灯控制装置,本实用新型是通过下述技术方案实现:
一种船舶航行信号灯控制装置,包括语音输入模块、语音识别模块、GSM模块、A/D转换器、数字信号处理模块、船舶航行信号灯的灯具配电箱,其特征在于:语音输入模块的输出端与语音识别模块的输入端相连,语音识别模块的输出端与GSM模块连接,GSM模块与A/D转换器连接,A/D转换器与数字信号处理模块连接,数字信号处理模块与船舶航行信号灯的灯具配电箱连接。
本实用新型的有益效果为:通过语音识别模块将语音指令转换成控制船舶航行信号灯亮或灭的电平信号,然后通过GSM模块进行无线传输,从而实现对船舶航行信号灯的远程无线控制,对提高船舶智能化水平具有重要意义。
附图说明
图1为本实用新型结构线框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
一种船舶航行信号灯控制装置,包括语音输入模块、语音识别模块、GSM模块、A/D转换器、数字信号处理模块、船舶航行信号灯的灯具配电箱,其特征在于:语音输入模块的输出端与语音识别模块的输入端相连,语音识别模块的输出端与GSM模块连接,GSM模块与A/D转换器连接,A/D转换器与数字信号处理模块连接,数字信号处理模块与船舶航行信号灯的灯具配电箱连接。
实施过程中,语音输入模块用于输入控制某个船舶航行信号灯亮或灭的语音指令,可以采用常规的麦克风;语音输入模块用于将录入的语音指令信号进行信号放大、滤波,使语音指令信号控制在一个适当的范围内;通过GSM模块将语音信号传输给A/D转换器,A/D转换器也采用常规技术,将去除噪声后的模拟语音指令信号转换成数字信号;数字信号处理模块内部装载有语音识别模型软件的DSP芯片,数字信号处理模块对数字化后的语音指令信号进行语音识别处理,能准确地识别出上述语音指令的类别,并产生相应的电平控制信号,当数字信号处理模块确定最终的识别结果后,将电平控制信号发送到灯具配电箱控制灯具配电箱中的相应开关,从而控制相应的船舶航行信号灯亮或灭。
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