[实用新型]一种飞机遥控电子组件测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞机遥控电子组件领域，具体地讲，涉及一种飞机遥控电子组件测试系统。

背景技术

件号为5140-x，5340-x遥控电子组件（英文名称：REMOTE CONTROL UNIT）是安装于现役波音737系列飞机737-300和737-600/700/800/900上，用于控制机上所有音频通信（如：空地通话、飞行内话、服务内话、乘客广播、导航台摩斯码收听等）及音频警告（如：高度警告、TCAS警告、风切变警告等），该遥控电子组件结构复杂，测试建立繁琐，由于国外技术保护，无法获得原厂设备相关资料，造成效率低下，人为差错多、测试使用时间长，可操作性差。此为现有技术的不足之处。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种飞机遥控电子组件测试系统，节省了大量人工操作，提高了工作效率，增加了测试过程的准确性，提高了可靠性，使人为因素可能导致部件测试失败的可能性大大降低。

本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：

一种飞机遥控电子组件测试系统，包括音频系统控制电路和与其连接自动控制开关电路，其特征是：所述音频系统控制电路包括FPGA音频控制电路，所述FPGA音频控制电路连接瞬时接通开关电路和数据电平发生电路，所述瞬时接通开关电路连接开关电位计电路和单通道控制逻辑电路；所述自动控制开关电路包括FPGA开关控制电路、USB控制电路和开关矩阵

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型通过分析遥控电子组件电路构成和工作原理，设计出与之相匹配音频系统控制电路和与其连接自动控制开关电路，通过音频系统控制电路可以选择遥控电子组件通道并对某通道进行调节，所有离散量的控制是由自动控制开关电路自动完成。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的原理方框图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本实用新型作更进一步的详细描述。

参见图1，本实用新型包括音频系统控制电路和与其连接自动控制开关电路，所述音频系统控制电路包括FPGA音频控制电路，所述FPGA音频控制电路连接瞬时接通开关电路和数据电平发生电路，所述瞬时接通开关电路连接开关电位计电路和单通道控制逻辑电路；所述自动控制开关电路包括FPGA开关控制电路、USB控制电路和开关矩阵。

瞬时接通开关：主要功能是选择发射通道，单次触发，保持状态，通道选择之后，与之对应的通信信道的音量可以由面板安装的电位计进行调节。

单通道控制逻辑电路：音频系统控制面板的音频发射通道选择要求每次只能选择一个通道，而且根据实际操作需要，选择开关都是不带锁的，所以需要实现脉冲触发，状态保持的功能，并且遇到下一个脉冲触发，要求状态更替；主要实现上述功能，如：开始选择甚高频发射通道1(VHF1)，REU自动判断ACP输出数据，并解码数据，解码正确后，自动接通VHF1发射通道；如果需要选择甚高频发射通道2（VHF2），只需要直接按下瞬时按钮VHF2即可，此时，VHF2自动接地VHF1工作，VHF1通道自动断开。

开关电位计电路：该电路主要由前面板安装的开关电位计组成，开关电位计同时具有开关和电位计的功能，它们在被按压的时候接通开关，在被旋转的时候，起到电位计的作用，它们的主要功能是用于选择接收通道，并调节通道的音量，如下图中的高低电平的差异就是通过电位计调节实现的。

数据电平发生电路：该电路的主要功能是产生与开关电位计配合的高电平，核心芯片为CD4067B。

FPGA开关控制电路：主要由FPGA芯片和逻辑控制程序组成，接收来自USB控制电路的数据，通过逻辑控制程序解码后控制后级自动控制开关电路。

USB控制电路：由USB控制芯片和程控芯片24LC32组成，接收来自计算机的指令，由24LC32程控芯片解码后发送至USB控制芯片，然后控制后级FPGA开关控制电路。

开关矩阵：开关矩阵由FPGA开关控制电路控制，输出FPGA开关控制电路的控制信号；

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。