[实用新型]一种汽车空调管路快速接头有效
申请号: | 201220495227.4 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN202791024U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 叶建明 | 申请(专利权)人: | 浙江创立汽车空调有限公司 |
主分类号: | F16L21/02 | 分类号: | F16L21/02;F16L21/08 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 曹绍文 |
地址: | 323700 浙江省丽水市浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 管路 快速 接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调管路快速接头。
背景技术
汽车空调已成为汽车的重要组成部分,现有技术中,汽车空调内、外管路连接大部分采用法兰连接或螺纹连接,而螺纹连接加工过程复杂,加工要求高,连接效率低,装配强度大,生产效率也偏低。
实用新型内容
本实用新型针对上述的缺陷,提供一种汽车空调管路快速接头,加工容易,能提升装配效率,装配更为方便。
为此,本实用新型采取如下技术方案,一种汽车空调管路快速接头,包括管路主体和可插入管路主体的滑动管体,其特征在于所述管路主体与滑动管体相连接的一端部形成多个“O”形槽,所述的“O”形槽上均设置密封圈。
所述滑动管体与管路主体相配合的一端部形成扩口,扩口的边缘形成翻边。
所述管路主体上还设有锁紧环,锁紧环内设置环状弹簧。
所述管路主体位于锁紧环的两侧形成限位凸块。
本实用新型在装配时只需将滑动管体有扩口的一端插入管路主体设置密封圈的一端完成配合过程,无需使用任何工具辅助,装配效率大为提升,且各部件加工工艺简单,有效降低生产成本。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。
如图1所示的一种汽车空调管路快速接头,包括管路主体1和可插入管路主体的滑动管体(图中未示),管路主体1与滑动管体相连接的一端部形成多个“O”形槽,“O”形槽上均设置密封圈4。滑动管体与管路主体1相配合的一端部形成扩口,扩口的边缘形成翻边。管路主体1上还设有锁紧环2,锁紧环2内设置环状弹簧3,管路主体1位于锁紧环2的两侧形成限位凸块。
应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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