[实用新型]一种动力电池装卸装置有效

专利信息
申请号: 201220494562.2 申请日: 2012-09-25
公开(公告)号: CN202828698U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 邓光斌;郑军云;徐祖宏;张帆 申请(专利权)人: 杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司
主分类号: B65G13/02 分类号: B65G13/02;B65G13/12
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波
地址: 310009 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 装卸 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及动力电池维护设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种动力电池装卸装置。

背景技术

动力电池是一种能够为工具提供动力来源的电源组件,一般情况下多用于对电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力能源。

随着人们对环保意识的提高,新能源汽车(新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低。)中电动汽车也越来越被大众所接受。电动汽车也是采用动力电池为其形式提供能源,为了保证汽车具有较为持久的续航能力,动力电池一般会采用增加电解溶液容量的方法保证动力电池的供电能力。

如果增加电解溶液的容量,则动力电池的体积、质量也会相应增加,如此将会造成动力电池在装卸过程中需要较多的人力参与,造成动力电池装卸劳动强度较大,工作效率较低的问题。

因此,如何解决动力电池装卸劳动强度较大、工作效率较低的问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题为提供一种动力电池装卸装置,该装置通过其结构设计,能够对动力电池进行装卸,从而达到减低动力电池装卸劳动强度较大以及提高其工作效率的目的。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种动力电池装卸装置,包括:

底座支架;

设置于所述底座支架上用于移动动力电池的滚轮组;

与所述滚轮组连接并驱动所述滚轮组转动的动力装置;

设置于所述底座支架两侧的防护组件,两个所述防护组件的一端形成有用于动力电池出入的装卸口。

优选地,所述滚轮组包括摩擦滚轮,所述动力装置包括驱动电机,所述驱动电机的驱动轴与所述摩擦滚轮同轴连接并组成驱动单位,所述驱动单位排列设置于所述底座支架上。

优选地,相邻的两个所述驱动单位首尾颠倒设置。

优选地,相邻的两个所述摩擦滚轮之间套设有同步带。

优选地,所述防护组件的上端设置有加强梁,所述底座支架两侧的所述防护组件通过所述加强梁连接。

优选地,所述防护组件为角铁防护组件,所述加强梁为角铁加强梁,所述防护组件与所述加强梁焊接连接。

优选地,所述防护组件与所述底座支架焊接连接。

优选地,所述底座支架位于所述装卸口一端的下侧设置有支撑部件。

优选地,所述支撑部件为高度可调的支撑部件。

本实用新型提供了一种动力电池装卸装置,用于对动力电池进行装卸作业,包括:底座支架;设置于底座支架上用于移动动力电池的滚轮组;与滚轮组连接并驱动滚轮组转动的动力装置;设置于底座支架两侧的防护组件,两个防护组件的一端形成有用于动力电池出入的装卸口。

在上述设计中,底座支架用于安装滚轮组,滚轮组用于移动动力电池,滚轮组通过动力装置的驱动转动,滚轮组与动力电池之间的摩擦使得动力电池移动,从而实现动力电池的装载。为了避免动力电池在装载过程中发生移动偏移的问题,在本实用新型中,底座支架的两侧设置有防护组件,两个防护组件的一端形成有用于动力电池出入的装卸口,装卸口用于动力电池的出入。

本实用新型提供的动力电池装卸装置,通过其结构设计,即:在底座支架上设置滚轮组,滚组在动力装置的驱动下移动动力电池。使用本实用新型对动力电池进行装卸作业,能够减少人力的参与,并且,本实用新型能够实现机械对动力电池的装载,从而实现了减低动力电池装卸劳动强度较大以及提高其工作效率的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施例中动力电池装卸装置的结构示意图;

图2为本实用新型一种实施例中底座支架的结构示意图;

图3为本实用新型另一种实施例中底座支架的结构示意图;

图1至图3中部件名称与附图标记的对应关系为:

底座支架1;摩擦滚轮2;驱动电机3;同步带4。

具体实施方式

本实用新型的核心为提供一种动力电池装卸装置,该装置包括底座支架,在底座支架上设置有滚轮组,通过该结构设计,滚轮组在转动过程中能够对动力电池进行装卸,从而达到减低动力电池装卸劳动强度较大以及提高其工作效率的目的。

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