[实用新型]一种汽车发动机罩的安全锁装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201220494187.1 申请日: 2012-09-25
公开(公告)号: CN202827782U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 刘海峰 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/12 分类号: B62D25/12
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;赵爱军
地址: 100021 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 安全 装置 汽车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车制造技术领域,特别是指一种汽车发动机罩的安全锁装置及汽车。

背景技术

随着汽车工业及科技的迅速发展,人们对汽车的人性化要求也越来越高,特别是对行人及驾乘人员的保护越来越受到重视。

汽车发动机罩的安全锁装置可避免在主锁失效(例如主锁发生“跳锁”)时,发动机罩不至于立即自行掀起,避免对车内乘员的驾驶安全性或车外人员产生的危害。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种结构简单,易于安装的发动机罩安全锁装置以及包括该安全锁装置的汽车。

为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供技术方案如下:

一方面,提供一种发动机罩安全锁装置,

一种汽车发动机罩的安全锁装置,包括安全钩和安全钩限位板,其中,所述安全钩限位板包括有与车身横梁相配合的安装部,所述安装部具有一限位部。

上述方案中,所述限位部为位于所述安装部后端、向下弯曲的舌片。

上述方案中,所述安装部上形成有一安装孔。

另一方面,提供一种汽车,包括发动机罩和车身横梁,还包括发动机罩的安全锁装置,所述安全锁装置包括:

安装在所述发动机罩上的安全钩;和

安装在所述车身横梁上的安全钩限位板;

其中,所述安全钩限位板包括有与车身横梁相配合的安装部,所述安装部具有一限位部。

上述方案中,所述限位部为位于所述安装部后端、向下弯曲的舌片;

所述车身横梁上开设有卡合部,所述舌片嵌设于所述卡合部内,以对所述安全钩限位板进行限位。

上述方案中,所述卡合部为一贯穿车身横梁的方形孔。

上述方案中,所述安装部上形成有一安装孔,通过一穿设于所述安装孔的螺栓,将所述安全钩限位板固定于车身横梁上。

本实用新型的实施例具有以下有益效果:

本实用新型实施例通过限位部对安全钩限位板在车身横梁上的位置进行限位,保证安全钩限位板位于安全钩的正下方,并在安装过程中不会出现偏斜,从而可以简化发动机罩安全锁装置的安装过程,提高安装效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述发动机罩的安全锁装置的安装示意图;

图2是本实用新型实施例所述发动机罩的安全钩限位板的主视图;

图3是本实用新型实施例所述发动机罩的安全钩限位板的左视图;

图4是本实用新型实施例所述发动机罩的安全钩限位板的俯视图;

图5是本实用新型实施例所述安全钩限位板的安装横梁的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

汽车发动机罩的安全锁装置包括安全钩和安全钩限位板,其中安全钩安装在发动机罩上,安全钩限位板安装在安全钩正下方的车身横梁上。而安全钩限位板在安装过程中容易出现偏斜,通常需要经过调整才能将安全钩限位板安装在正确位置上。针对以上不足,本实用新型实施例提供一种结构简单,易于安装的发动机罩安全锁装置。

请参照图1~图5,本实用新型实施例所述的汽车发动机罩的安全锁装置,包括安全钩3和安全钩限位板2,其中,所述安全钩限位板2包括有与车身横梁1相配合的安装部23,所述安装部23具有一限位部21。

本实施例中,限位部21对安全钩限位板2在车身横梁1上的位置进行限位,保证安全钩限位板2位于安全钩3的正下方,并在安装过程中不会出现偏斜,从而可以简化发动机罩安全锁装置的安装过程,提高安装效率。

如图3及图4所示,上述限位部21具体可以是位于所述安装部23后端、向下弯曲的舌片。在安装时,该舌片嵌设于车身横梁中,保证安全钩限位板2的位置不会出现偏斜。

上述限位部21还可以采用现有技术中其它的各种限位结构,例如卡扣结构等,本实用新型对此不做具体限定。

在所述安装部23上,还可以形成有一安装孔22。通过该安装孔将安全钩限位板2安装在车身横梁1上。

相应的,本实用新型实施例还提供了一种汽车,该汽车包括如图1所示的发动机罩4和车身横梁1,还包括发动机罩4的安全锁装置,该安全锁装置包括:

安装在所述发动机罩4上的安全钩3;和

安装在所述车身横梁1上的安全钩限位板2;

其中,所述安全钩限位板2包括有与车身横梁1相配合的安装部23,所述安装部23具有一限位部21。

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