[实用新型]一种叉车铲车远程安全管理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及计算机领域，特别是指用于工程车的远程安全管理装置。 

背景技术

车辆远程管理是通过装载车上的远程终端来采集车辆信号数据，由无线模块发射到互联网，管理员通过软件或网站来查看车辆的状态。但目前的车辆远程安全管理仅用于汽车，而且现有技术的远程安全管理只具备超速后的平台报警，只能查出超速报警时的一个报警值。 

GSM是全球移动通信系统(Global System for Mobile communications)的简称，由欧洲电信标准组织ETSI制订的一个数字移动通信标准。它的空中接口采用时分多址技术，GSM标准的设备占据当前全球蜂窝移动通信设备市场80％以上，全球有超过200个国家和地区正在使用GSM电话。GSM的信令和语音信道都是数字式的。CDMA(Code Division Multiple Access)又称码分多址，是在无线通讯上使用的技术，CDMA允许所有使用者同时使用全部频带(1.2288Mhz)，且把其他使用者发出讯号视为杂讯，完全不必考虑到讯号碰撞(collision)问题。 

GPRS是通用分组无线业务(General Packet Radio Service)的简称，是欧洲电信协会GSM系统中有关分组数据所规定的标准。GPRS具有充分利用现有的网络、资源利用率高、始终在线、传输速率高、资费合理等特点。 

实用新型内容

本实用新型提出一种叉车铲车远程安全管理装置，采用无线通讯以及网络解决了现有技术中对工程车辆的安全管理问题。 

本实用新型的技术方案是这样实现的： 

一种叉车铲车远程安全管理装置，其包括：控制平台、服务器、G网或C网控制模块及发射电路、主控CPU、检测单元、电源模块、定速限速装置、断 油电熄火装置和报警模块，其中控制平台用于发送控制命令以及显示工程车辆的运行信息；服务器与所述控制平台信号连接，用于接收所述控制平台发送的控制指令以及处理接收的工程车辆运行信息和存储信息；G网或C网控制模块及发射电路与所述服务器无线信号连接，用于将工程车辆运行信息传输至所述服务器进行处理；主控CPU与所述G网或C网控制模块及发射电路信号连接，用于预处理采集到的工程车辆信息；检测单元与所述主控CPU连接，包括车速无线检测模块和雷达探测模块；所述车速无线检测模块用于检测工程车辆的运行速度，并将所述运行速度传递至所述主控CPU模块；所述雷达探测模块用于检测倒车时后方是否有异物以及与所述异物的距离；电源模块与所述主控CPU和所述检测单元连接，用于提供工作电源；定速限速装置与所述主控CPU连接，当所述检测单元检测的车辆运行状态达到或超过预设值时，该定速限速装置通过智能芯片进行强制限速；断油电熄火装置与所述主控CPU连接，当所述检测单元检测的车辆运行状态达到或超过预设值时，该断油电熄火装置通过断油电进行强制停车；报警模块与所述主控CPU连接，根据所述主控CPU的指令发出报警信号。 

所述定速限速装置也可称为拉线油门装置或电子油门控制装置，其原理与断油电装置相同，当车速达到预设的值时，所述拉线油门装置或电子油门控制装置启动，使得油门踏板无法加油，达到限速控速目的。 

进一步地，所述主控CPU内设置有第一预设速度V1、第二预设速度V2和第二预设时间T，且V1＜V2；当工程车辆的车速超过所述第一预设速度V1时，所述报警模块发出光报警信号，当工程车辆的车速达到或超过所述第二预设速度V2时，所述报警模块发出声音报警信号，当工程车辆以大于或等于所述第二预设速度V2的行驶时间达到或超过所述第二预设时间T时，所述主控CPU把当前超速运行的数据通过G网或C网上传给所述服务器及所述控制平台，所述第二预设时间T为5秒-100秒；所述服务器内设置有计数器模块，所述计数器模块用于记录工程车辆上传的超速运行次数，当所述超速运行次数达到或超过预设次数N时，则通过所述断油电熄火装置进行断油和/或断电，达到熄火状态，并锁定。 

优选地，工程车辆锁定后，只能通过所述控制平台发出解除锁定指令进行解锁。 

优选地，所述主控CPU还连接有根据工程车辆行驶时间或工程车辆行驶里程来提醒用户进行车辆保养的保养提醒模块。 

优选地，所述检测单元还包括高位检测模块，当工程车辆的叉台升到设定的高度时，该高位检测模块检测到高位信号，并将该高位信号传输给所述主控CPU，所述主控CPU输出指令使所述报警模块发出光报警信号或声音报警信号。