[实用新型]生活垃圾料仓及垃圾处理系统有效
申请号: | 201220492906.6 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN202828645U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 高根树 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重科环卫机械有限公司 |
主分类号: | B65F1/10 | 分类号: | B65F1/10;B65F1/14 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 施娥娟;桑传标 |
地址: | 410013 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生活 垃圾 垃圾处理 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种生活垃圾料仓,具体地,涉及一种用于垃圾处理系统的料仓,还涉及一种具有该生活垃圾料仓的垃圾处理系统。
背景技术
垃圾处理系统中通常都包括用于存放垃圾的生活垃圾料仓(以下简称为料仓)。垃圾运输车辆将垃圾卸料至料仓中,料仓底部的落料口始终开放,料仓中的垃圾通过落料口下方的输送设备(例如给料机)托顶以形成一定的存储能力,物料通过该输送设备传送至下游的垃圾处理设备中进行后续的处理。
由于环卫工人作业时间比较集中(通常集中在凌晨),因此导致垃圾运输车辆到达时间也比较集中,通常有75%左右的垃圾运输车辆集中在上午9~11时的时段。为了避免垃圾运输车辆排队等候过长,同时保证垃圾处理系统的工作效率在全班时间均匀发挥,需要一种大容量且落料量可控制的料仓来存放垃圾。在现有的大容量料仓中,一旦料仓的存放量增大,料仓底部的落料口上部的垃圾所产生的土压力载荷远大于下部输送设备的承载能力,从而形成的对输送设备的摩擦阻力会导致输送设备过载停机。因此现有的大容量料仓的实际存放量远远达不到实际要求。因此,迫切需要提供一种能够提高实际存放量的大容量料仓。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种实际存放量较大的生活垃圾料仓。
为了实现上述目的,一方面本实用新型提供一种生活垃圾料仓,其中,该生活垃圾料仓包括通过分隔件分隔的多个料仓区域,所述料仓在每个所述料仓区域的下方分别设置有落料口。
优选地,所述多个料仓区域呈矩阵分布,并且相邻的所述分隔件之间围成锥形的落料斗。
优选地,所述分隔件设置在所述生活垃圾料仓的下部,并且所述分隔件的高度与所述料仓的高度的比值为0.02-0.9。
优选地,所述分隔件为沿所述料仓的长度方向或宽度方向延伸的三棱柱形。
优选地,该生活垃圾料仓还包括落料器,该落料器包括第一导轨、闸板和第一驱动机构,所述第一导轨设置在所述生活垃圾料仓的落料口两侧,所述闸板可移动地设置在所述第一导轨上,所述第一驱动机构与所述闸板连接,以驱动所述闸板沿所述第一导轨在第一位置和第二位置之间移动,从而改变所述生活垃圾料仓的落料口的开度。
优选地,所述闸板的两侧安装有第一滚轮,所述闸板通过所述第一滚轮设置在所述第一导轨上。
优选地,所述落料器还包括伸缩爪和第二驱动机构,所述伸缩爪包括沿所述第一导轨的延伸方向延伸的爪件,并且可移动地设置在所述闸板上,所述第二驱动机构与所述伸缩爪连接,以驱动所述伸缩爪沿所述第一导轨的延伸方向相对于所述闸板在第三位置和第四位置之间移动,从而改变所述生活垃圾料仓的落料口的开度。
优选地,所述伸缩爪包括两组所述爪件,每组爪件通过连接件连接,所述第一驱动机构包括第一致动缸,所述第二驱动机构包括两个第二致动缸,该两个第二致动缸分别与所述两组所述爪件的连接件连接。
优选地,所述第一致动缸的活塞杆相对于所述第一导轨固定,所述第一致动缸的缸体固定于所述闸板,所述两个第二致动缸分别布置在所述第一致动缸的两侧,所述两个第二致动缸的活塞杆分别与两组所述爪件的连接件连接,所述两个第二致动缸的缸体固定于所述第一致动缸的缸体。
优选地,其中相邻的两个所述料仓区域共用一个所述落料器,该相邻的两个所述料仓区域包括第一料仓区域和第二料仓区域,当所述闸板位于所述第一位置时,所述闸板位于所述第一料仓区域的落料口的下方,当所述闸板位于所述第二位置时,所述闸板位于所述料仓之外;当所述闸板位于所述第一位置且所述伸缩爪位于所述第三位置时,所述伸缩爪位于所述第二料仓区域的落料口的下方,当所述闸板位于所述第一位置且所述伸缩爪位于所述第四位置时,所述伸缩爪位于所述第一料仓区域的落料口的下方。
优选地,所述多个料仓区域呈两行、多列的矩阵分布,每列料仓区域共用一个所述落料器。
优选地,所述第一导轨固定在所述料仓的侧壁上或者固定在所述分隔件上,所述生活垃圾料仓还包括用于支撑该生活垃圾料仓的多个立柱,并且该立柱沿所述分隔件的延伸方向与至少部分所述分隔件对齐。
优选地,该生活垃圾料仓还包括布料机,该布料机包括机架、第一输送机和驱动机构,所述机架固定在所述生活垃圾料仓的上方,所述机架上设置有第二导轨,所述第一输送机可移动地设置在所述第二导轨上,所述驱动机构与所述第一输送机连接以驱动所述第一输送机沿所述第二导轨移动。
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