[实用新型]一种机车车顶设备防水过线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车车顶设备防水过线技术领域，具体涉及一种机车车顶设备防水过线装置。 

背景技术

随着中国铁路发展，机车车顶电器设备的增多车顶与车内设备连接线缆防水要求的提高，原有的防水过线弯管已经不能很好满足大直径线缆过线防水需，并且过线弯管采用焊接不便维护和过线安装。 

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理、安装方便灵活且不用焊接的防水过线装置，其旨在解决现有的防水过线装置已经不能很好满足大直径线缆过线防水的需要，以及现有的防水过线装置需要焊接而导致的安装、维护不方便等问题。 

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案： 

一种机车车顶设备防水过线装置，其特征在于，包括航空插头过线塞1、过线支持底座4、防水螺母9、过线支持底座连接螺栓11、航空插头过线塞连接螺栓12和膨胀密封剂，所述航空插头过线塞经航空插头过线塞连接螺栓设置在过线支持底座里，过线支持底座经过线支持底座连接螺栓安装固定在机车车顶上，线缆穿过航空插头过线塞进入机车内。

所述航空插头过线塞上开有膨胀剂注入口2、航空插头过线塞螺纹过孔3，所述过线支持底座开有过线腔、过线支持底座连接螺纹孔5、过线支持底座膨胀剂注入口6、过线支持底座连接过孔7、过线支持底座膨胀剂膨胀腔8、过线支持底座耦合防水槽13，该航空插头过线塞穿过过线支持底座的过线腔，并经过线支持底座耦合防水槽设置在过线支持底座里，保证航空插头过线塞与过线支持底座的表面平整；航空插头过线塞1与过线支持底座4经航空插头过线塞连接螺栓12、航空插头过线塞螺纹过孔3、过线支持底座连接螺纹孔5把合在一起，形成防水膨胀腔14；过线支持底座经过线支持底座连接过孔7、过线支持底座连接螺栓11、防水螺母9固定安装在车顶上。 

所述防水螺母上开有防水槽。 

膨胀密封剂经膨胀剂注入口注入到膨胀腔防水。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果： 

本实用新型具有结构简单合理，自身重量较轻安装方便防水效果好等优点。

附图说明

图1为防水结构的主视示意图； 

图2为防水结构装配的主视示意图；

图3为设防水结构的俯视图；

图4为航空插头过线塞的俯视图；

附图标记为：1为航空插头过线塞、2为膨胀剂注入口、3为航空插头过线塞螺纹过孔、4为过线支持底座、5为过线支持底座连接螺纹孔、6为过线支持底座膨胀剂注入口、7为过线支持底座连接过孔、8为过线支持底座膨胀剂膨胀腔、9为防水螺母、10为防水螺母防水槽，11为过线支持底座连接螺栓、12为航空插头过线塞连接螺栓、13为过线支持底座耦合防水槽、14为防水膨胀腔。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。 

一种机车车顶设备防水过线装置，包括航空插头过线塞1、过线支持底座4、防水螺母9、过线支持底座连接螺栓11、航空插头过线塞连接螺栓12和膨胀密封剂，所述航空插头过线塞经航空插头过线塞连接螺栓设置在过线支持底座里，过线支持底座经过线支持底座连接螺栓安装固定在机车车顶上，线缆穿过航空插头过线塞进入机车内。所述航空插头过线塞上开有膨胀剂注入口2、航空插头过线塞螺纹过孔3，所述过线支持底座开有过线腔、过线支持底座连接螺纹孔5、过线支持底座膨胀剂注入口6、过线支持底座连接过孔7、过线支持底座膨胀剂膨胀腔8、过线支持底座耦合防水槽13，该航空插头过线塞穿过过线支持底座的过线腔，并经过线支持底座耦合防水槽设置在过线支持底座里，保证航空插头过线塞与过线支持底座的表面平整；航空插头过线塞1与过线支持底座4经航空插头过线塞连接螺栓12、航空插头过线塞螺纹过孔3、过线支持底座连接螺纹孔5把合在一起，形成防水膨胀腔14；过线支持底座经过线支持底座连接过孔7、过线支持底座连接螺栓11、防水螺母9固定安装在车顶上。 

所述防水螺母上开有防水槽。膨胀密封剂经膨胀剂注入口2注入到防水膨胀腔14防水。 

为了防止过线支持底座连接螺栓孔漏水采用特制防水螺母，为了防止过线支持底座和航空插头过线塞间隙漏水特意加大间隙增加空间便于膨胀剂扩展。