[实用新型]一种电池旋转转向机构有效
| 申请号: | 201220491692.0 | 申请日: | 2012-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN202967367U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
| 发明(设计)人: | 雷华 | 申请(专利权)人: | 江苏先特能源装备有限公司 |
| 主分类号: | B65G25/06 | 分类号: | B65G25/06;B65G47/244 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
| 地址: | 211112 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 旋转 转向 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电池自动旋转的转向机构,属于电动自行车蓄电池自动化装配的技术领域。
背景技术
目前,在电动自行车蓄电池装配生产过程中,蓄电池需要完成各个装配工序才能成为一个合格的产品,而目前装配流水线大部分都是靠人工完成,其中的电池电池旋转转向就需要靠人工完成,因而造成劳动力成本高昂,生产效率低下。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题的不足,提出一种能够使电池旋转转向且成本低、生产效率高的电池旋转转向机构。
本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种电池旋转转向机构,用于电池进入工位后将电池转向,包括旋转气缸、旋转气缸安装板、旋转轴,所述旋转气缸安装在旋转气缸安装板上,且所述旋转气缸通过旋转连接法兰与旋转轴传动连接,同时所述旋转气缸与旋转轴之间设置有旋转轴垫;所述旋转轴与电池的工位连接。
进一步地:还包括平面滚柱轴承、轴承安装板,所述轴承安装板设置于所述旋转气缸安装板与旋转轴之间,同时所述平面滚柱轴承外圈分别固定在轴承安装板和旋转气缸安装板上,而内圈通过设置在轴承安装板上的限位套限位。
优选的:所述旋转气缸的旋转角度为90度。
本实用新型的电池旋转转向机构,相比现有技术,具有以下有益效果:1.由于所述旋转气缸安装在旋转气缸安装板上,且所述旋转气缸通过旋转连接法兰与旋转轴传动连接,同时所述旋转气缸与旋转轴之间设置有旋转轴垫;所述旋转轴与电池的工位连接,使用时,在蓄电池进入工位后,旋转气缸通过旋转连接法兰带动旋转轴旋转,旋转轴带动电池工位旋转,实现电池的转向,等电池推出工位后,旋转气缸再通过旋转连接法兰带动旋转轴旋转将电池工位回转复位,等待下一个循环,因而本实用新型能够实现电池的转向,同时其自动化高,因而劳动成本低、生产效率高。
2.由于述轴承安装板设置于所述旋转气缸安装板与旋转轴之间,同时所述平面滚柱轴承外圈分别固定在轴承安装板和旋转气缸安装板上,而内圈通过设置在轴承安装板上的限位套限位,因此平面滚柱轴承能减小旋转轴的旋转摩擦,同时能承受比平面滚子轴承更大的载荷。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图;
其中:1为旋转气缸,2为旋转气缸安装板,3为平面滚柱轴承,4为轴承安装板,5为限位套,6为旋转轴,7为旋转连接法兰,8为旋转轴垫。
具体实施方式
附图非限制性地公开了本发明一个优选实施例的结构示意图,以下将结合附图详细地说明本发明的技术方案。
实施例
本实施例的一种电池旋转转向机构如图1所示,用于电池进入工位后将电池转向,包括旋转气缸、旋转气缸安装板、旋转轴,所述旋转气缸安装在旋转气缸安装板上,且所述旋转气缸通过旋转连接法兰与旋转轴传动连接,同时所述旋转气缸与旋转轴之间设置有旋转轴垫;所述旋转轴与电池的工位连接。
还包括平面滚柱轴承、轴承安装板,所述轴承安装板设置于所述旋转气缸安装板与旋转轴之间,同时所述平面滚柱轴承外圈分别固定在轴承安装板和旋转气缸安装板上,而内圈通过设置在轴承安装板上的限位套限位。
所述旋转气缸的旋转角度为90度。
使用时,在蓄电池进入工位后,旋转气缸通过旋转连接法兰带动旋转轴旋转90度,旋转轴带动电池工位旋转90度,实现电池的转向90度,等电池推出工位后,旋转气缸再通过旋转连接法兰带动旋转轴旋转将电池工位回转90度复位,等待下一个循环。
上面结合附图所描述的本发明优选具体实施例仅用于说明本发明的实施方式,而不是作为对前述发明目的和所附权利要求内容和范围的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属本发明技术和权利保护范畴。
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