[实用新型]一种汽车组合开关有效
申请号: | 201220490984.2 | 申请日: | 2012-09-23 |
公开(公告)号: | CN202796617U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 王进丁;王正成;朱排进;李宏志 | 申请(专利权)人: | 昌辉汽车电器(黄山)股份公司 |
主分类号: | H01H21/02 | 分类号: | H01H21/02;H01H21/18 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 245400*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 组合 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种开关,尤其涉及一种汽车组合开关。
背景技术
组合开关是用来控制照明与灯光信号装置以及一些其他附件的多功能组合式开关。它通常为手柄式,安装在转向盘下的转向柱上,以便于驾驶员操作。组合开关通常包括刮水器开关(高速、低速、间歇、关闭),转向开关(左右转向变道),变光开关(远光、近光、超车),洗涤按钮开关、喇叭按钮开关。通常,组合开关分两个手柄和一个按钮,组合开关的各种开关功能也都是通过这两个手柄和一个按钮来实现的。在组合开关中,电路功能的实现都是洗涤接触桥和相关嵌件间的通断作用来实现功能的。传统的组合开关的洗涤接触桥一般都安装在变光档位块的下端,在开关的下端和相关嵌件接触,实现组合开关的洗涤功能。由于组合开关功能往往较多而嵌件的排布又受空间的限制,不仅增加了组合开关的装配难度,而且洗涤接触桥及相关嵌件之间的结构位置安排得不合理,有可能导致接触不良并无法实现洗涤功能的现象,存在组合开关性能不可靠等技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车组合开关,解决现有组合开关内相关嵌件之间的结构不合理、性能不可靠等技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车组合开关,包括变光档块、一端套设在变光档块内的手柄杆、衬套、洗涤接触桥、固定在组合开关本体上的导通嵌件;所述的衬套固定在变光档块侧端,所述的洗涤接触桥套设在衬套内且与变光档块固定连接,所述导通嵌件设置有与洗涤接触桥配合的引脚。
进一步,所述的变光档块上设置有卡扣,所述的衬套两侧设有和变光档块上的卡扣适配的凹槽。
再进一步,所述的洗涤接触桥卡装在变光档块上。
更进一步,所述的导通嵌件端面至少设置有径向向上延伸的一长一短两根引脚;所述的引脚垂直排布在洗涤接触桥水平端面外侧;所述的洗涤接触桥和引脚中长引脚的窄端面接触。
本实用新型的有益效果:衬套固定在变光档块侧端,洗涤接触桥套设在衬套内且与变光档块固定连接;不同现有中洗涤接触桥固定在变光档块的下端,使得开关结构更合理。衬套两侧设有和变光档块上的卡扣适配的凹槽,使得衬套和变光档块的连接更可靠,同时拆装更方便。洗涤接触桥卡装在变光档块上,使得套装在衬套内的洗涤接触桥和变光档块的连接更可靠,保证手柄杆的拨动能带动洗涤接触桥的移动,从而达到性能更可靠的效果。导通嵌件端面至少设置有径向向上延伸的一长一短两根引脚,引脚垂直排布在洗涤接触桥水平端面外侧,初始档位时洗涤接触桥和长引脚窄端面接触,工作档位时洗涤接触桥和长、短引脚的窄端面同时接触;上述洗涤接触桥和导通嵌件间的位置结构关系,在满足开关功能实现的同时,使得开关结构更合理,性能更可靠。
本实用新型结构合理、性能可靠、拆装方便,可广泛应用于各类组合开关设计。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的部分结构分解图。
图中,1.手柄杆、2.变光档块、3.衬套、4.洗涤接触桥、5.导通嵌件、6.基座、7.引脚、8.卡扣、9.卡槽。
具体实施方式
实施例,请一并参阅图1和图2,如图所示的一种汽车组合开关,包括有基座6,安装在基座6上的变光档块2、一端套设在变光档块2内的手柄杆1、衬套3、洗涤接触桥4、固定在基座6上的导通嵌件5,衬套3固定在变光档块2侧端;洗涤接触桥4套设在衬套3内且与变光档块2固定连接;导通嵌件5设置有与洗涤接触桥4配合的引脚7。衬套3两侧设有和变光档块2上的卡扣8适配的卡槽9。洗涤接触桥4卡装在变光档块2上。导通嵌件5端面至少设置有径向向上延伸的一长一短两根引脚7;所述的引脚7垂直排布在洗涤接触桥4水平端面外侧。
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