[实用新型]隧道二衬钢筋绑扎台架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程设备，特别是涉及一种用于绑扎隧道内钢筋的隧道二衬钢筋绑扎台架。

背景技术

在隧道二衬钢筋绑扎工序中，多采用自制的简易台架，台架一般较笨重，台架上无固定钢筋装置，多采用在隧道内上打入固定筋的方式进行临时固定，随意性较大，导致内外层钢筋间距技术参数难以达到设计要求，并且破坏防水板防水效果，易造成露筋、钢筋间距不一、防水板破损、工效低等质量问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够提高工效、提高钢筋固定的技术效果的隧道二衬钢筋绑扎台架。

本实用新型的技术方案如下：隧道二衬钢筋绑扎台架，包括两根并排设置的行走钢轨(1)，所述行走钢轨(1)上设置有操作平台，该操作平台由至少两个相互平行的操作架(3)连接而成，所述操作架(3)沿行走钢轨(1)方向布置，该操作架(3)的底部安装有两个滑轮(2)，且两个滑轮(2)分别架设在两根行走钢轨(1)上，所述操作架(3)由纵横交错的连接件(3a)连接而成，横向的该连接件(3a)均水平布置，在操作架(3)的上端和左右两端均连接有伸缩臂(4)，所述伸缩臂(4)的一端连接在连接件(3a)的端头处，该伸缩臂(4)的另一端伸出操作架(3)外。

采用以上台架，在施工时，首先移动操作平台到正确的位置，调整伸缩臂到指定位置，用伸缩臂的头部来固定和安装外层二衬钢筋，在外层二衬钢筋固定的情况下，伸缩臂位置可以重新调整来固定内层二衬钢筋，最后收回伸缩臂。这一段二衬钢筋安装完毕后，再移动操作平台到下一个位置进行操作。由于伸缩臂能够固定二衬钢筋的位置，并且可以通过相邻两个操作架之间的距离以及相邻两个伸缩臂之间的距离来控制内外层钢筋间距等技术参数，同时避开防水板，不会对防水板防水效果造成影响。

所述伸缩臂(4)包括丝杆(4a)和丝杆螺母(4b)，该丝杆(4a)的尾端固定连接在操作架(3)上，该丝杆(4a)的首部伸入到伸缩管(5)内，所述丝杆(4a)的首部连接有限位条(4c)，该限位条(4c)的两端伸入到伸缩管(5)上相对应的条形槽(5a)内，所述伸缩管(5)的尾端与丝杆螺母(4b)相抵接，该伸缩管(5)的顶端封闭，且在该伸缩管(5)的首部径向开设连接通孔(5b)。在使用时，拧动丝杆螺母，就可以推动伸缩管向外伸出，丝杆螺母的位置也可以限制伸缩管向内回缩的距离。同时在伸缩管头部的连接通孔内可以插入钢筋用来固定和安装二衬钢筋。

所述操作平台由操作架(3)通过连接件(3a)连接而成，且操作架(3)之间搭接有钢筋网(6)，方便操作人员站立。

所述连接件(3a)为管件或型钢。

有益效果：本实用新型采用移动式的操作平台，包括了多个平行的操作架，可以同时进行多个地段的操作，同时采用伸缩臂对钢筋进行固定，有利于控制钢筋的固定位置，还具有提高工效，结构简单等效果。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态图。

图2为图1中本实用新型的俯视图。

图3为图1中伸缩臂的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，由行走钢轨1、滑轮2、操作架3、伸缩臂4、钢筋网6等部件组成。两根所述行走钢轨1并排设置在隧道内的地面上，该行走钢轨1上设置有操作平台，该操作平台由至少两个相互平行的操作架3连接而成，本实用新型中操作架3的数量为两个，所述操作架3沿行走钢轨1方向布置，该操作架3的底部安装有两个滑轮2，且两个滑轮2分别架设在两根行走钢轨1上，所述操作架3由纵横交错的连接件3a连接而成，本实施例中，连接件3a为工字钢，横向的该连接件3a水平布置，在操作架3的上端和左右两端均连接有伸缩臂4，所述伸缩臂4均匀分布在操作架3上，所述伸缩臂4包括丝杆4a和丝杆螺母4b，该丝杆4a的尾端固定连接在操作架3上，该丝杆4a的头部伸入到伸缩管5内，所述丝杆4a的头部连接有限位条4c，该限位条4c的两端伸入到伸缩管5上相对应的条形槽5a内，所述伸缩管5的尾端与丝杆螺母4b相抵接，该丝杆螺母4b套装在丝杆4a上，所述伸缩管5的头部封闭且伸出操作架3外，在该伸缩管5的头部径向开设连接通孔5b。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进如改变表架和基准柱的数量等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。