[实用新型]汽车轮胎胎压监测装置

说明书

技术领域

本实用新型属汽车安全技术领域，具体涉及一种汽车轮胎胎压监测装置。 

背景技术

长期以来，汽车轮胎胎压不正常造成的轮胎损坏一直是人们关注和头疼的技术问题，在路况不好时，轮胎欠压更是加剧轮胎的损坏轮胎损坏不仅加大了运输成本，二年且对行车安全造成了很大影响。尤其高速行驶时，严重时还会导致重大交通事故。据调查为解决这个问题目前主要使用两种办法：1、落地指示式，在车轴上挂一串金属物，当轮胎欠压时，车轴下沉，金属物落地产生声音；2、接触式有线报警，轮胎欠压时，轴上连接物下沉与地面接触，产生信号用导线链接到驾驶室实现报警。这两种办法虽然都在使用，但是通过它们还不能准确了解轮胎欠压情况，不能及时采取措施。 

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷或不足，本实用新型的目的在于，提供一种汽车轮胎胎压监测装置，该装置通过第一单片机将气压信号转成数字化信号，第二单片机器接收数字化气压信号后根据设定的气压发出报警信号，使轮胎在充气完好的状态下运行，能够有效地避免因欠压而损坏轮胎和胎压过高而爆胎的情况，提高了运输安全和质量。 

为了达到上述目的，本实用新型采用如下的技术解决方案： 

一种汽车轮胎胎压监测装置，该装置由无线发射器和接收显示器两部分组成，其中，所述的无线发射器包括套装在轮胎气嘴上的壳体，该壳体内安装有压力传感器、第一单片机和信号发射单元，所述压力传感器的输出端连接第一单片机的输入端，第一单片机的输出端连接信号发射单元的输入端；

所述的接收显示器安装在汽车仪表盘上，接收显示器包括信号接收单元、第二单片机和显示器，其中，信号接收单元的输出端连接第二单片机的输入端，第二单片机的输出端连接显示器的输入端；

所述信号发射单元与信号接收单元通过无线信号进行通信。

本实用新型还包括如下其他技术特征： 

所述无线发射器采用有效发射距离50m的无线发射器。

所述第一单片机和第二单片机均采用CMOS 8位单片机。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。图中标号含义：1-压力传感器；2-第一单片机；3-信号发射单元；4-信号接收单元；5-第二单片机；6-显示器；7-无线发射器；8-接收显示器。 

以下结合具体实施例和附图对本实用新型进一步解释说明。 

具体实施方式

 如图1所示，本实用新型的汽车轮胎胎压监测装置，由无线发射器7和接收显示器8两部分组成，其中，所述的无线发射器7包括套装在轮胎气嘴上的圆柱壳体，该圆柱壳体内安装有压力传感器1、第一单片机2和信号发射单元3，所述压力传感器1的输出端连接第一单片机2的输入端，第一单片机2的输出端连接信号发射单元3的输入端。无线发射器7用来发射欠压信号，其有效发射距离50m。 

所述的接收显示器8安装在汽车仪表盘上，接收显示器8包括信号接收单元4、第二单片机5和显示器6，其中，信号接收单元4的输出端第二单片机5的输入端，第二单片机5的输出端连接显示器6的输入端。接收显示器8用于对接收的欠压信号显示和报警。 

信号发射单元3与信号接收单元4通过无线信号进行通信。 

所述单片机采用CMOS 8位单片机。 

本实用新型中所使用的各部件均采用市售产品。 

在实际应用中，首先对每个轮胎进行编号并将编号储存在无线发射器7的单片机2上，把无线发射器7的外壳拧在轮胎气嘴上，让气压进入发射器地外壳的密闭空间内，密闭空间内装有压力传感器1，轮胎的气压加于压力传感器1上得到电信号，并将电信号传输给第一单片机2，第一单片机2处理后变成数字信号，并且将此信号与已设定的气压值比较，若信号气压不在设定气压范围内则将轮胎编号和胎压信号传输给信号发射单元3，信号发射单元把此信号发射出去。接收显示器8的信号接收单元4收到无线发射器7发出的报警信号后，将信号传给第二单片机5，第二单片机5将电信号转化为数字信号显示在显示器6，此时显示器6上显示轮胎编号和声光欠压或过压警报。这样，驾驶员就可以准确的知晓哪个轮胎胎压不正，随即及时采取措施保证车辆的良好技术状况。 

本实用新型并不局限于上述的具体实施方案，本领域的普通技术人员在本说明书的启示下和不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多种的形式，但均属于本实用新型的保护之列。