[实用新型]一种电池翻转夹紧剔除机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池翻转夹紧剔除的机构，属于电动自行车电池自动化装配技术领域。

背景技术

目前，在电动自行车电池装配生产过程中，电池需要完成各个装配工序才能成为一个合格的产品，而目前装配流水线大部分都是靠人工完成，而电动自行车蓄电池装配线中电池的翻转夹紧剔除采用的是人工操作，因此劳动力成本高，生产效率低下，因而成本高。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题的不足，提出一种能够对电池翻转夹紧剔除且成本低、效率高的电池翻转夹紧剔除机构。

本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种电池翻转夹紧剔除机构，包括门型支架、第一气缸、第二气缸、翻转轴、翻转块、挡板，所述门型支架的一脚底两侧均固定连接第一气缸，所述第一气缸活动端均与翻转块连接，而所述翻转块通过设置于门型支架上的翻转轴与挡板传动连接，同时在该脚底位于挡板的正下方设置有剔除滚道；所述门型支架的另一脚底且与挡板相对应的位置设置用于夹紧电池和剔除电池的第二气缸；当第一气缸伸出到极限位置时，所述挡板与门型支架两脚垂直，当第一气缸退回到极限位置时，所述挡板与门型支架两脚平行。

优选的：所述翻转块为L型的翻转块，所述L型的翻转块的底端均与两个第一气缸相转动连接，而所述L型的翻转块的顶端通过翻转轴与挡板传动连接。

本实用新型的一种电池翻转夹紧剔除机构，相比现有技术，具有以下有益效果：1.由于所述门型支架的一脚底两侧均固定连接第一气缸，所述第一气缸活动端均与翻转块连接，而所述翻转块通过设置于门型支架上的翻转轴与挡板传动连接，同时在该脚底位于挡板的正下方设置有剔除滚道；所述门型支架的另一脚底且与挡板相对应的位置设置用于夹紧电池和剔除电池的第二气缸，使用时，两个第一气缸通过翻转块使连接在翻转轴上的挡板与门型支架的两脚保持平行状态，即使挡板保持竖直状态，在蓄电池进入工位后，被位于滚道的顶升机构托起，通过第二气缸伸出使电池靠住挡板实现夹紧定位；剔除时第二气缸缩回将电池松开，两个第一气缸伸出带动翻转块使连接在翻转轴上的挡板与门型支架的两脚保持垂直状态，即使挡板保持接近水平状态，然后第二气缸伸出将电池剔除到剔除滚道上，最后第二气缸缩回，两个第一气缸缩回带动翻转块使连接在翻转轴上的挡板处于竖直状态，同时滚道的顶升机构下降等待下一个电池，因此本发明能够实现对电池翻转夹紧和剔除，而且其自动化高，因此降低了人工成本、且效率高，因而成本低。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图；

其中：1为气缸，2为翻转轴，3为翻转块，4为挡板，5为气缸，6为剔除滚道。

具体实施方式

附图非限制性地公开了本发明一个优选实施例的结构示意图，以下将结合附图详细地说明本发明的技术方案。

实施例

本实施例的一种电池翻转夹紧剔除机构如图1所示，包括门型支架、第一气缸、第二气缸、翻转轴、翻转块、挡板，所述门型支架的一脚底两侧均固定连接第一气缸，所述第一气缸活动端均与翻转块连接，而所述翻转块通过设置于门型支架上的翻转轴与挡板传动连接，同时在该脚底位于挡板的正下方设置有剔除滚道；所述门型支架的另一脚底且与挡板相对应的位置设置用于夹紧电池和剔除电池的第二气缸；当第一气缸伸出到极限位置时，所述挡板与门型支架两脚垂直，当第一气缸退回到极限位置时，所述挡板与门型支架两脚平行。

所述翻转块为L型的翻转块，所述L型的翻转块的底端均与两个第一气缸相转动连接，而所述L型的翻转块的顶端通过翻转轴与挡板传动连接。

使用时，两个第一气缸通过翻转块使连接在翻转轴上的挡板与门型支架的两脚保持平行状态，即使挡板保持竖直状态，在蓄电池进入工位后，被位于滚道的顶升机构托起，通过第二气缸伸出使电池靠住挡板实现夹紧定位；剔除时第二气缸缩回将电池松开，两个第一气缸伸出带动翻转块使连接在翻转轴上的挡板与门型支架的两脚保持垂直状态，即使挡板保持接近水平状态，然后第二气缸伸出将电池剔除到剔除滚道上，最后第二气缸缩回，两个第一气缸缩回带动翻转块使连接在翻转轴上的挡板处于竖直状态，同时滚道的顶升机构下降等待下一个电池。

上面结合附图所描述的本发明优选具体实施例仅用于说明本发明的实施方式，而不是作为对前述发明目的和所附权利要求内容和范围的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本发明技术和权利保护范畴。