[实用新型]蒸发器组芯机有效
申请号: | 201220488515.7 | 申请日: | 2012-09-24 |
公开(公告)号: | CN202846139U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 吴海平;常小强 | 申请(专利权)人: | 浙江华尔达汽车空调有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林元良 |
地址: | 325200 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸发器 组芯机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种对蒸发器芯体进行组合的设备。
背景技术
蒸发器是制冷设备必备的部件,它在制作时,将芯体进行组装压合是一种重要工序。目前使用的组装蒸发器芯体的设备,也包括机体1'、工作平台7',在工作平台7'上设有液压缸6',液压缸6'的推杆伸出缸体的两端,在工作平台7'上设有固定板3',液压杆6'推杆10'的一端设有压板5'与所述固定板3'对应,另一端设有螺纹,并螺装有螺母9',在缸体设有一个螺母限位块8',液压缸与一路油路接通,油路上设有油阀。工作时,是芯体组件放置在工作平台上,依靠经验先来调整螺母在液压杆推杆上的位置,液压缸工作后,带着推杆推动压板,至推杆的另一端螺母顶住缸体上的限位圈,压合就到位。这种结构的蒸发器组芯机,是依靠工人的工作经验来调整螺母的位置,来设定压板对芯体组件的压力,并没有一个具体量化的压力,因此,经常在压合时,要么压力太大,将芯体组件压坏,要么压力太小,没有将芯体组件压合好,即使依靠经验设定一个合理的压力,由于在工作中螺母位置的移动,又造成压力的变化,而且难以调节成与上一次完全相同的压力。因此,非常需要一个具有对压力进行量化并可方便设定的蒸发器芯体组芯机。同时,目前使用的这种蒸发器组芯机,在工作平台上设置一个汽缸,汽缸的推杆设有推板,推板依靠汽缸的推动到位后与固定板形成一个直角。由于芯体受压板压合后,在压板离开前还需要用一个夹具将压合后的芯体夹紧,以免散架,而由于工作台的幅面有限,在其上安装汽缸和推板后,工作台的侧向位置很小,因此,用夹具夹紧芯体时,由于空间有限而操作非常不便。
发明内容
鉴于背景技术存在的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种对蒸发器组芯时压力可以进行量化而且操作方便的蒸发器组芯机。
为此,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:一种蒸发器组芯机,具有机体、工作平台和液压缸,所述工作平台安装在所述机体上,所述液压缸安装在所述工作平台上,在所述工作平台上还设有定位板,其特征在于所述液压缸的推杆上通过压力传感器连接有与所述定位板对应的压板,所述压力传感器与可编程控制器连接,所述液压缸具有两路液压油路,并一路油路上设有第一电磁阀,另一路油路上设有第二电磁阀,所述第一电磁阀、第二电磁阀的控制与所述可编程控制器连接。
所述工作平台上设有第一垫板和第二垫板,所述第一垫板和第二垫板安装在固定板与压板之间,所述第一垫板上设有凹槽,所述第二垫板上设有凸起,所述凹槽与所述凸起匹配,并在所述凹槽内设有弹簧。
所述工作平台上开有板槽,所述机体上安装有汽缸,所述汽缸的推杆上连接有侧板,所述侧板在所述板槽内移动,所述侧板移动到位后与所述固定板构成直角。
所述工作平台安装在机体上时具有斜度。
所述机体上设有触摸屏,所述触摸屏与所述可编程控制器连接。
本实用新型的这种结构,只要在触摸屏里设定一个压力值,随着液压缸的工作,推杆上压板与蒸发器芯体组件接触,其压力通过压力传感器传送到可编程控制器,当压板的压力达到设定的压力时,压板便压合到位,改变了现有技术中依靠经验来操作的不足,而且操作方便简单,提高了蒸发器的组装质量,并提高了组装效率。
附图说明
下面再结合附图进一步描述本实用新型的有关细节。
图1为本实用新型背景技术结构图;
图2为本实用新型的立体结构图;
图3为本实用新型图2的俯视结构图;
图4为本实用新型的侧视结构图。
具体实施方式
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