[实用新型]矿用本安型万向自动转盘道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿用本安型万向自动转盘道，属于煤矿运输设备技术领域。

背景技术

随着煤矿综合机械化采煤技术的推广和普及，大中型矿井综合机械化采煤已达到100%，要实现综合机械化采煤，综采工作面设备的安装是实现综合机械化煤的一个必须的重要环节。综采工作面设备安装需要将综采设备装在矿用平板车上，矿用平板车在电机车或绞车的牵引下在轨道上行驶，将综采设备运到综采工作面。液压支架是综合机械化采煤的主要设备，因液压支架吨位大、体积大、数量多。而液压支架安装的重点和难点是液压支架的运输，液压支架运输的关键是装液压支架的平板车通过工作面上风与采面切眼巷道形成的直角拐点。传统液压支架车过上风道与采面切眼巷道形成拐点的方法是在拐点处做弯道，因支架重量大、外形尺寸大，拐点处的轨道曲率半径又小，必须是多人利用多台绞车、多次交替牵引才能通过。背景技术液压支架平车过上风拐点弯道的方法存在以下方面的问题：①环节多。共需要五个步骤；②用人多。需要六个人同时配合作业；③使用设备多。需要4台绞车同时作业；④时间长效率低。一辆车过弯道最少耗时20～30分钟；⑤可靠性差。经常出现平板车落道现象，一旦出现落道现象，一般处理时间需1至2个小时；⑥安全系数低。因多人操作、多次在摘挂绳头、多台绞车、多人配合容易出现安全事故。更重要的是一旦支架车落到道，因吨位大、空间狭窄，处理起来安全无法保证。

实用新型内容：

本实用新型目的是提供一种矿用本安型万向自动转盘道，替代上风拐点弯道，实现本质安全，没有人员直接参与，节省人力减轻劳动强度，结构简单加工方便，节约能源，不用配备专用的动力源，运转可靠，解决背景技术存在的上述问题。

本实用新型技术方案是：

矿用本安型万向自动转盘道，包含万向道、活动轨道、固定轨道、固定转盘和活动转盘，万向道上设有轨道，固定轨道和万向道均设置在固定转盘上，万向道与固定轨道设交叉布置，活动轨道设置在活动转盘上，活动转盘与固定转盘相互匹配，万向道轨道、固定轨道和活动轨道均布置在同一平面内。当装支架的平车通过万向道的轨道，完全进入活动转盘上的活动轨道后，活动转盘转动，将活动轨道与固定轨道对正后停止，即可通过弯道。

所述的活动转盘上还设有驱动机构。

所述的固定转盘为圆环状结构，活动转盘位于固定转盘的内环，固定转盘不动，活动转盘在固定转盘内转动。

所述的驱动机构由齿轮、齿条和油缸构成，齿轮和齿条相互匹配并与油缸相连接，齿轮设置在活动转盘上，油缸驱动齿条运动，带动齿轮转动，驱动活动转盘转动，活动转盘的转动范围是0°～360°。

所述的万向道用螺栓固定在固定转盘上，固定转盘上设有长槽，螺栓穿过长槽将万向道和固定转盘连接在一起，螺栓在长槽中移动，位于不同位置，万向道的轨道中心线与固定转盘的固定轨道中心线夹角发生变化，该夹角变化范围是30°～150°，适应不同角度的轨道拐点。

本实用新型的积极效果：①实现了本质安全；因为不需要人力和绞车转向，而是用阀远方控制，没有人员直接参与；②支架车转向环节简单节省时间；只需阀控转向一个环节，即摘挂一次绞车绳头即可，提高效率，每车可节省10～20分钟即可；③节省人力减轻劳动强度，不需专职的转车人员，运输的绞车司机即可兼职，每班可减少用工4个；④结构简单加工方便，节约能源，不用配备专用的动力源；⑤减少了两台慢速绞车的投入，减少资金的投入和占用；⑥运转可靠，杜绝了支架车落道的现象，同时也杜绝了因处理支架车落道带来的不安全隐患，消除了因处理支架车落道而影响运输的时间；实现支架车安全、高效、快速通过上风拐点。

附图说明

附图1为本实用新型实施例结构示意图；

附图2为本实用新型实施例内部结构示意图；

图中：万向道1、轨道2、固定转盘3、活动转盘4、油缸5、滚轮6、齿轮7、齿条8、固定轨道9、活动轨道10、长槽11、螺栓12。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步说明。

矿用本安型万向自动转盘道，包含万向道1、活动轨道10、固定轨道9、固定转盘3和活动转盘4，万向道上设有轨道2，固定轨道和万向道均设置在固定转盘上，万向道与固定轨道设交叉布置，活动轨道设置在活动转盘上，活动转盘与固定转盘相互匹配，万向道轨道、固定轨道和活动轨道均布置在同一平面内。当装支架的平车通过万向道的轨道，完全进入活动转盘上的活动轨道后，活动转盘转动，将活动轨道与固定轨道对正后停止，即可通过弯道。

所述的活动转盘上还设有驱动机构。