[实用新型]一种汽车饰件表面干冰处理装置有效

专利信息
申请号: 201220486416.5 申请日: 2012-09-21
公开(公告)号: CN202860919U 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 林為恭 申请(专利权)人: 常熟冠林汽车饰件有限公司
主分类号: B08B5/02 分类号: B08B5/02;B08B13/00
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 孙仿卫
地址: 215542 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 表面 干冰 处理 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车饰件表面干冰处理装置。

背景技术

汽车饰件注塑成型后从模具内取出,此时饰件表面大多会有油渍,在包装入库前需要对油渍进行清理,目前大多是通过人工用布料擦拭的方法进行清理,而人工擦拭的方法存在以下缺点:1、用于清洁的布料使用久了会粘附有油渍,反而造成二次污染;2、由于汽车饰件批量生产,数量较多,需要大量人工进行清理,造成大量人工浪费;3、由于各人的清理手法不一,清理后的清洁度不一。

发明内容

本实用新型目的是提供一种效率高且清洁效果好的汽车饰件表面干冰处理装置。

为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种汽车饰件表面干冰处理装置,其包括干冰供给部、空气供给部、与干冰供给部和空气供给部相连接的机械手喷嘴,所述的干冰供给部包括与干冰储存罐相连通设置的第一气压计、与第一气压计相连接的第一电磁阀、与第一电磁阀相连接的第一过滤器、与第一过滤器相连接的第一纯度检测器、与第一纯度检测器相连接的第二电磁阀,所述的空气供给部包括按序串联连接的气阀、第二过滤器、第三电磁阀、第二气压计、三通阀、气体分流箱以及一端与三通阀的其中一个出口相连接另一端连接在气阀与第二过滤器之间的第五电磁阀,所述的气阀与空压机出气口相连接。

所述的第一过滤器与第一纯度检测器之间连接有第三气压计。

所述的第一纯度检测器与第二电磁阀之间连接有第三过滤器。

所述的三通阀与气体分流箱之间依次连接有第四气压计、第二纯度检测器、第四过滤器、第四电磁阀、第三纯度检测器,所述的第四气压计与三通阀相连接。 

由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下优点: 本实用新型利用高速的干冰将饰件表面的油渍清除,不仅清洁效果好,而且效率高,还能大大节省人工。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图;

其中:1、干冰供给部;2、空气供给部;3、机械手喷嘴;11、第一气压计;12、第一电磁阀;13、第一过滤器;14、第一纯度检测器;15、第二电磁阀;16、第三气压计;20、第四电磁阀;21、气阀;22、第二过滤器;23、第三电磁阀;24、第二气压计;25、三通阀;26、气体分流箱;27、第五电磁阀;28、第二纯度检测器;29、第四过滤器;210、第三纯度检测器;211、第四气压计。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型优选的具体实施例进行说明:

如图1所示,汽车饰件表面干冰处理装置,其包括干冰供给部1、空气供给部2、与干冰供给部1和空气供给部2相连接的机械手喷嘴3(机械手喷嘴3非本申请重点,再次不做赘述)。

干冰供给部1包括第一气压计11、第一电磁阀12、第一过滤器13、第三气压计16、第一纯度检测器14、第三过滤器17、第二电磁阀15,上述各部件依次串联连接,所述的第一气压计11与干冰储存罐相连通设置,所述的第二电磁阀15与机械手喷嘴3相连接。

干冰储存罐内的干冰依次通过上述部件后进入机械手喷嘴3。第一气压计11和第三气压计16显示的气压应该均为:55±5bar,若低于50bar需要对干冰储存罐进行加热;经过第一过滤器13的过滤后干冰气体中水份会被过滤掉;第一纯度检测器14和第三过滤器17进一步保证了干冰的纯度。

空气供给部2包括按序串联连接的气阀21、第二过滤器22、第三电磁阀23、第二气压计24、三通阀25、第四气压计211、第二纯度检测器28、第四过滤器29、第四电磁阀20、第三纯度检测器210、气体分流箱26以及一端与三通阀25的其中一个出口相连接另一端连接在气阀21与第二过滤器22之间的第五电磁阀27,所述的气阀21与空压机出气口相连接,所述的气体分流箱26与机械手喷嘴3相连接。

空压机提供的空气进入气阀21后经过第二过滤器22的过滤将空气中大部分水汽过滤掉,在经过第三纯度检测器210后纯度不达标的话,三通阀25断开与第四气压计211的通路,使压缩空气通过第五电磁阀27回流至第二过滤器22进行再次过滤;而第二纯度检测器28和第四过滤器29则进一步保证空气的纯度。

最终干冰与压缩空气由接携手喷嘴3喷出,由于干冰运动速度高能有效的带走饰件表面的油渍,不仅清洁效果好,而且效率高,大大节省了人工成本。

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