[实用新型]一种新型动力转向器总成输入端防尘结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型动力转向器总成输入端防尘结构， 属汽车转向器领域。

背景技术

伴随着国内交通环境的日益改善与提高，目前终端客户对整车的品质也提出了新的要求，特别是三包期限的延长，这对整车零部件匹配的供应商提出了新的要求，因而，三包期限内零缺陷已成为各供应商追求的目标。作为整车安全部件的动力转向器总成，其输入端防尘结构（如附图1所示）通常采用“1个防尘盖+输入轴消气槽”的单一防尘结构形式，在正常情况下，防尘盖内孔与输入轴消气槽采用过盈配合，进而起到防尘的效果；但现有防尘盖材质为氯丁材料，硬度较低，直接暴露在空气中，存在氧化现象。整车在实际使用中，存在的颠簸情况及风向情况，易于造成防尘盖口部上翘，特别是在工地、沙漠等灰尘较恶劣的地方及雨水较多的地区，外界灰尘、污水等易进入到转向器内部，进而引起漏油故障。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种有效杜绝外界灰尘、污水的侵入，确保整车在各种恶劣的工况下，动力转向器总成输入端都能起到很好的防尘效果，避免出现漏油故障的新型动力转向器总成输入端防尘结构。

本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的：

一种新型动力转向器总成输入端防尘结构，包括防尘盖、输入轴消气槽和输入轴，防尘盖由防尘盖内孔通过输入轴消气槽过盈安装在输入轴上，其特征在于：防尘盖上叠加安装有防尘罩，所述的防尘罩呈一圆环状，防尘罩的内孔圆周上设置有与输入轴外花键齿对应的内花键，防尘罩通过内花键与输入轴键连接，防尘罩的下表面设有多个圆环状的凸起，防尘罩的圆周上设置有标记凹口。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

本实用新型通过在防尘盖上叠加安装防尘罩，能有效防止内部防尘盖口部的上翘现象，同时也可隔断内部防尘盖与外界空气的直接接触，降低其老化程度；避免了现有防尘盖直接暴露在空气中，存在氧化现象，以及现有防尘盖在整车实际使用中，存在的颠簸情况及风向情况，易于造成防尘盖口部上翘，造成灰尘及污水等的侵入，进而引起漏油故障的问题。同时本实用新型的防尘罩内孔采用内花键结构，通过花键配合，圆周方向固定，并通过防尘罩圆周上设置的标记凹口可实现转向器对中标识，利于整车装配。

附图说明

图1为现有防尘结构的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的防尘罩的结构示意图。

图中：1、防尘盖，2、输入轴消气槽，3、输入轴，4、防尘罩，5、内花键，6、凸起，7、标记凹口。

具体实施方式

该新型动力转向器总成输入端防尘结构包括防尘盖1、输入轴消气槽2和输入轴3，防尘盖1由防尘盖内孔通过输入轴消气槽2过盈安装在输入轴3上，防尘盖1上叠加安装有防尘罩4。防尘罩4呈一圆环状，防尘罩4的内孔圆周上设置有与输入轴3外花键齿对应的内花键5，防尘罩4通过内花键5与输入轴3键连接，防尘罩4的下表面设有多个圆环状的凸起6，防尘罩4的圆周上设置有标记凹口7。

本实用新型的防尘盖1结构同现有防尘盖结构相同，防尘盖内孔与输入轴消气槽2仍采用过盈配合，防尘罩4采用PBT材料，装配时，防尘罩4上面的标记凹口7与设置在输入端面上的对中标记线对齐，目的是一方面对输入端内部密封结构起到双层防尘的作用，另一方面，花键配合则解决了防尘罩4的相对圆周运动，始终保证防尘罩的对中标记线与转向器的对中标记线在同轴线上，以利于整车装配，达到防尘及标识的双重效果。

本实用新型结构简单，成本低廉，防尘效果良好，通过在防尘盖1上叠加安装防尘罩4，能有效防止内部防尘盖1口部的上翘现象，同时也可隔断内部防尘盖1与外界空气的直接接触，降低其老化程度；避免了现有防尘盖直接暴露在空气中，存在氧化现象，以及防尘盖口部上翘，造成灰尘及污水等的侵入，进而引起漏油故障的问题。