[实用新型]一种用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置有效

专利信息
申请号: 201220485313.7 申请日: 2012-09-21
公开(公告)号: CN202748211U 公开(公告)日: 2013-02-20
发明(设计)人: 钟委;梁天水;涂锐;吕金金;李兆周 申请(专利权)人: 郑州大学
主分类号: G01M9/00 分类号: G01M9/00;G01K17/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 450001 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 研究 隧道 车辆 火灾 实验 模拟 装置
【权利要求书】:

1.一种用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置,其特征在于:包括供油装置、车辆模型以及测定装置。

2.根据权利要求1所述的用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置,其特征在于:所述供油装置包括支撑架、设置在支撑架顶部的燃料供应槽、设置在支撑架中间位置并通过管道Ⅰ与所述燃料供应槽相连通的液面恒定槽、与液面恒定槽相邻的溢流槽、设置在溢流槽下方并通过管道Ⅱ与溢流槽底部相连通的积液槽Ⅰ、通过管道Ⅲ与所述液面恒定槽相连通的油盆以及通过三通阀与管道Ⅲ相连的积液槽Ⅲ。

3.根据权利要求2所述的用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置,其特征在于:所述支撑架为六面体形框架,支撑架相对的两个侧面上焊接有用于放置液面恒定槽和溢流槽的横梁,支撑架顶面和底面焊接有稳固杆。

4.根据权利要求2所述的用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置,其特征在于:所述管道Ⅰ的两端分别安装在燃料供应槽和液面恒定槽的侧壁底部或底板上,所述管道Ⅲ的两端分别安装在液面恒定槽和油盆的底板上,管道Ⅲ与油盆的连接处用金属丝网填充,所述管道Ⅰ、管道Ⅱ和管道Ⅲ上均安装有流速控制阀。

5.根据权利要求2所述的用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置,其特征在于:所述液面恒定槽与溢流槽相邻侧壁的上缘开设有溢流缺口,所述液面恒定槽和油盆的底板位于同一水平面。

6.根据权利要求2所述的用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置,其特征在于:所述车辆模型包括车厢主体、活动设置在车厢主体顶部的两个活动罩以及两块用于支撑所述油盆的支撑板,所述车厢主体由四块侧板围合而成,所述的两块支撑板之间留出空隙,所述活动罩的顶部与所述油盆内燃料液面高度保持平齐。

7.根据权利要求2所述的用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置,其特征在于:所述测定装置包括燃烧速率测量系统和热辐射测量系统。

8.根据权利要求7所述的用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置,其特征在于:所述燃烧速率测量系统包括设置在所述支撑架底部的电子天平和与电子天平通过电信号连接的数据处理装置。

9.根据权利要求7所述的用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置,其特征在于:所述热辐射测量系统包括嵌插在所述油盆底板上的套管、与套管螺纹连接的水冷式辐射探头以及与水冷式辐射探头通过电信号连接的数据处理装置。

10.根据权利要求9所述的用于研究隧道车辆火灾的实验模拟装置,其特征在于:所述套管和水冷式辐射探头的顶端均高出所述油盆内的燃料液面。

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