[实用新型]可翻转驾驶室支脚

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别是涉及一种可翻转驾驶室支脚。

背景技术

目前，驾驶室固定方式一般为支脚紧固件连接，这种结构造成了维修人员在检修时，需要拆除大量的部件，才可以进行检查维修，拆装麻烦，工作量大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检修方便的可翻转驾驶室支脚。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种可翻转驾驶室支脚，它包括驾驶室、气弹簧、支脚；所述的驾驶室的一侧铰接在支脚上，气弹簧本体的一端铰接在车架上，气弹簧的活塞杆的杆端铰接在驾驶室的底部；所述的支脚包括铰接块、转轴、转轴支架、锁固件；所述的转轴支架呈凹形，具有两个相对的支撑侧壁和一个底板，底板通过锁固件固定在车架上，销轴的两端固定在两个支撑侧壁上且悬空于底板之上，焊接在驾驶室底部铰接块间隙套接在销轴上，且铰接块两侧壁与转轴支架支撑侧壁的内壁相对。

所述的铰接块由平行设置的两块铰接板构成。

所述的转轴支架底板通过螺栓固定在车架的悬臂梁上。

采用上述方案后，由于本实用新型支脚主要由铰接块、转轴、转轴支架组成，铰接块可间隙套接在固定于转轴支架的转轴上并可围绕转轴摆动，从而使得固定在铰接块之上的驾驶室也可围绕销轴摆动，驾驶室可翻转一定的角度，大大提高了驾驶室的检修便利性，达到了不拆除驾驶室可进行检修的目的。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的局部剖视图；

图3是本实用新型翻转后的主视图；

图4是本实用新型翻转后的局部剖视图；

图5是本实用新型支脚的轴测图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型是一种可翻转驾驶室支脚，它包括驾驶室1、气弹簧2、支脚3。

所述的驾驶室1的一侧被固定锁紧装置20锁固，其另一侧铰接在支脚3上，气弹簧2本体的一端铰接在车架10上，气弹簧2的活塞杆的杆端铰接在驾驶室1的底部。

如图5所示，所述的支脚3包括铰接块31、转轴32、转轴支架33、锁固件34。所述的转轴支架33呈凹形，具有两个相对的支撑侧壁331和一个底板332，底板332通过锁固件（螺栓）34固定在车架10的悬臂梁101上。销轴32的两端固定在两个支撑侧壁331上且悬空于底板332之上，焊接在驾驶室1底部铰接块31间隙套接在销轴32上，铰接块31两侧壁与转轴支架33支撑侧壁331的内壁相对且有一点间隙，以便限制铰接块31侧移。

在本实施例中，所述的铰接块31由平行设置的两块铰接板311构成，铰接块31也可以是一个整体构件。

如图3、图4所示，检修时，将固定锁紧装置20打开，向设有支脚3的方向施加一定的力量，此时气弹簧2打开，实现驾驶室1翻转，便于驾驶室1下面的动力总成或其他机械装置的维修。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。