[实用新型]一种电池转运车有效
申请号: | 201220484400.0 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN202827520U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 杨晓东;邓光斌;张帆;戴咏夏;李波 | 申请(专利权)人: | 杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;杭州市电动汽车服务有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 310009 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 转运 | ||
1.一种电池转运车,用于电动汽车底盘换电,其特征在于,包括:
车架(1);
设置于所述车架(1)底端的支撑轮(2);
设置于所述车架(1)上端,用于承载电池的升降平台(3)。
2.如权利要求1所述的电池转运车,其特征在于,所述升降平台(3)为剪叉式升降台,其包括:剪叉机构(33),所述剪叉机构(33)的一端与所述车架(1)连接;与所述剪叉机构(33)的另一端连接的电池承载台(31);用于驱动剪叉机构(33)升降的驱动装置。
3.如权利要求2所述的电池转运车,其特征在于,所述剪叉机构(33)包括:与所述电池承载台(31)固定连接的第一固定板(335);与所述车架(1)固定连接的第二固定板(336);铰接于所述第一固定板(335)上的第一支撑杆(331)及第三支撑杆(333);铰接于所述第二固定板(336)上的第二支撑杆(332)和第四支撑杆(334),所述第一支撑杆(331)与所述第二支撑杆(332)铰接,所述第三支撑杆(333)与所述第四支撑杆(334)铰接;
所述驱动装置为螺杆(32),所述第一支撑杆(331)与所述第二支撑杆(332)的铰接端或所述第三支撑杆(333)与所述第四支撑杆(334)的铰接端上设置有用于轴向固定所述螺杆的固定部,另一个铰接端上设置有与所述螺杆(32)螺纹配合的移动部。
4.如权利要求3所述的电池转运车,其特征在于,所述升降平台(3)为两个,且对称设置于所述车架(1)上。
5.如权利要求2所述的电池转运车,其特征在于,还包括升降调节手柄(34),所述升降调节手柄(34)可拆卸的与所述升降调节螺杆(32)的一端配合连接。
6.如权利要求2所述的电池转运车,其特征在于,所述电池承载台(31)上设置有沿电池移动方向滚动的滚筒(35)。
7.如权利要求1所述的电池转运车,其特征在于,所述车架(1)的两 侧分别设置有两个用于定位电池的挡板(11),所述挡板(11)上设置有沿电池移动方向滚动的限位轮(12)。
8.如权利要求1所述的电池转运车,其特征在于,还包括设置于车架(1)上的推拉扶手(13)。
9.如权利要求1所述的电池转运车,其特征在于,还包括设置于所述车架(1)上,用于防止电池滑出的电池定位装置(4)。
10.如权利要求9所述的电池转运车,其特征在于,所述电池定位装置(4)包括:挡杆(41);两个与所述车架(1)固定连接,分别用于支撑所述挡杆(41)两端的支撑部(42);
所述支撑部(42)具有靠近所述升降平台(3)的第一固定槽(421)及远离所述升降平台(3)的第二固定槽(422);所述第一固定槽(421)的槽底面高于所述升降平台(3)的顶面,所述第二固定槽(422)的槽底面低于所述升降平台(3)的顶面。
11.如权利要求1-10任一项所述的电池转运车,其特征在于,所述支撑轮(2)为万向轮,其上设置有用于刹车的脚踏板(24)。
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