[实用新型]一种钢坯缓冲装置挡板锁紧结构有效
申请号: | 201220483809.0 | 申请日: | 2012-09-20 |
公开(公告)号: | CN202851535U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 霍利锋 | 申请(专利权)人: | 天津市中重科技工程有限公司 |
主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙春玲 |
地址: | 300409 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢坯 缓冲 装置 挡板 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于挡板连接装置领域,尤其是涉及一种钢坯缓冲装置挡板锁紧结构。
背景技术
近年来,随着我国经济的快速发展,人民的消费水平不断提高,极大促进了民用建筑,汽车等行业的蓬勃发展。政府亦不遗余力的加大对基础建设的投资力度。作为上游受益行业,钢铁行业得到了大力的发展,对钢铁行业的要求也更高。钢铁是我们广泛应用的一种材料。在工业、农业、交通、建筑、国防等部门钢铁材料所起的作用极为重要。钢铁的生产水平是衡量一个国家现代化水平的重要标志。近几年,我国的钢铁产品市场发展的很快,板带钢一直在钢铁产量中占有重要的比例。
传统钢坯缓冲装置挡板的锁紧结构为螺栓锁紧,如图1和图2所示,挡板1和支杆2通过紧固螺栓5连接,使用时因钢坯滑落时的无规律性,导致钢坯对缓冲装置挡板的撞击无规律,紧固螺栓5易拉断,稳定性较差,维护时间多,影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、实用性强且增强挡板和支杆之间的紧固性和稳定性的钢坯缓冲装置挡板锁紧结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种钢坯缓冲装置挡板锁紧结构,包括挡板、支杆以及斜楔板,所述挡板与支杆相重叠的部位分别设有斜楔孔,斜楔孔内设有斜楔板。
优选的,所述斜楔孔位于支杆的侧面。
优选的,所述斜楔板的长度大于斜楔孔的长度。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,将现有技术下的挡板和支杆之间通过紧固螺栓锁紧,改为斜楔式锁紧,利用斜面自锁的原理,使得挡板和支杆之间的紧固更为牢靠,以保证装置挡板的锁紧结构能承受在钢坯对缓冲装置挡板的撞击力,降低事故率,减少设备维护时间,从而提高生产率,创造更多的价值。本实用新型使挡板与支杆的连接更加方便;具有结构简单,稳定性强,生产效率高等优点。
附图说明
图1是传统的钢坯缓冲装置挡板锁紧结构的俯视剖面图;
图2是传统的钢坯缓冲装置挡板锁紧结构的主视图;
图3是本实用新型的钢坯缓冲装置挡板锁紧结构的俯视剖面图;
图4是本实用新型的钢坯缓冲装置挡板锁紧结构的主视图;
图中:1、挡板;2、支杆;3、斜楔板;4、斜楔孔;5、紧固螺栓。
具体实施方式
如图3、图4所示,本实用新型一种钢坯缓冲装置挡板锁紧结构,其特征在于:包括挡板1、支杆2以及斜楔板3,所述挡板1与支杆2相重叠的部位分别设有斜楔孔4,斜楔孔4内设有斜楔板3。所述斜楔孔4位于支杆2的侧面。所述斜楔板3的长度大于斜楔孔4的长度
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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